新闻聚焦
- 交通部水运局将推进海运业上升为国家战略2012-07-02
- 交通运输部水运局局长宋德星日前对媒体透露，目前，交通部已经制定了相关政策建议，希望对海运业的支持上升为国家战略，其中包括推进国际国内相关税收平等，加快企业改革和老旧船淘汰等。
- 全球集装箱船队规模达1600万TEU2012-06-29
- 据数据显示，今年上半年将有80.2万TEU运力交付，现已交付77.2万TEU，尚有3万TEU运力于本周交付。据Alphaliner年初船队统计数据显示，去年下半年运力增幅占全球集装箱船队规模的5%...
- 民生轮船神速上市引发普遍质疑2012-06-27
- 5月17日，重庆民生轮船股份有限公司（民生轮船）招股说明书申报稿在中国证监会网站预披露。公司拟发行6850万股，计划于上交所上市，拟募资5.42亿元，用于船舶、集卡拖车与集装箱购置项目。如果顺利过...
- 万海将独立开辟一条远东/美西航线2012-06-25
- 据悉，自今年4月脱离与长荣海运、中远集运及太平船务合作的远东/墨西哥/美西航线后，万海航运计划独立开辟一条远东/墨西哥/美西航线。
- 马士基6月份“宁可减船也要涨价” 2012-06-18
- 尽管今年以来一直上涨运价，但是获益部分基本上都被油价吞噬。马士基航运公司华东及华中区总裁决定，6月份将再次涨价。“市场决定运力，我们可以撤出运力以实现新的运价。”据推测，马士基可能今天宣布涨价。
- 商船三井力斩运力 市场反应积极2012-06-15
- 做为日本最大的航运企业，商船三井（Mitsui OSK Lines）日前宣布，在明年3月份之前，拆解或是闲置旗下海岬型散货船多达20艘以抑制市场过剩运力膨胀。
- 马士基青岛港欲收“雾季附加费”遭货主强烈反对2012-06-13
- 全球低迷的航运市场以及持续亏损的航运数字，让集装箱“老大”马士基航运正想尽一切办法开源节流。记者获悉，马士基计划从6月1日至7月31日，在渤海湾雾季期内，对青岛港出发的所有集装箱航线上每标准箱加收...
- 未来十年全球LNG需求量预计翻一番2012-06-11
- “未来十年全球LNG需求量预计会翻一番。”壳牌公司首席执行官彼得·沃瑟在世界天然气大会的主题发言中表示。他提出，LNG需求翻番的主要原因在于亚洲市场的迅速崛起。包括泰国、马来西亚、印尼和菲律宾等...
- 达飞一季度亏2.48亿 仍期待年报扭亏为盈2012-06-08
- “行业正处于艰难复苏期”。6月6日，在中远航运的股东大会上，其首席执行官韩国敏如是说。不仅中远航运，包括中国远洋、中海集运等一大批航运公司均出现业绩明显下滑乃至陷入亏损的惨淡局面。
- 马士基航运将重组 拟裁员400人2012-06-04
- 据香港媒体报道，丹麦A.P.莫勒─马士基航运集团上周五在哥本哈根表示，旗下的马士基航运公司将削减约400名员工，理由是目前面临处境困难，公司必须重组。
- 美国总统轮船APL闪耀勒阿弗尔港2012-05-31
- 5月21日，法国勒阿弗尔港非常荣幸地接纳了美国总统轮船的10,100TEU 集箱船 “APL Le Havre”，这艘集箱船由韩国现代重工制造，一个月前正式下水启航。
- 总统轮船与太平船务合作开辟远东/红海航线2012-05-28
- 总统轮船与太平船务日前宣布，双方将合作开辟一条连接远东和红海地区的新航线。新航线将投入8艘6000TEU船，其中总统轮船提供3艘，太平船务提供5艘。
- 淡水河谷拟在韩建巨轮转运中心 规避中国禁靠令2012-05-23
- 全球最大铁矿石生产商淡水河谷公司表示，正在研究在亚洲建设第二个大型船舶转运中心（亚洲第一个转运中心于今年2月在菲律宾建设），从而其超级巨轮获得中国港口挂靠权谈判中增加筹码。
- 塞斯潘：集装箱运输业复苏之路漫长2012-05-21
- 加拿大塞斯潘海运公司(Seaspan)董事长王友贵预测，集装箱运输业供需状况正朝着平衡方向发展，但是离平衡点还有很长的路要走。市场货量增速与运力供应将在3-4年之后达到平衡，因此，集装箱船租金...
- 长荣与韩进、UASC共同联营西非航线2012-05-17
- 为提供顾客更绵密的运送服务，长荣与韩进海运以及阿拉伯联合轮船公司(UASC)将自五月底开始，合作开辟西非航线(West Africa Service，简称WAF)。 透过西班牙的Algeciras...
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