深度分析
- 2018年：万箱大船集中交付 航线运力结构深度调整2018-01-26
- 全球集装箱海运量实现较快增长。由于2017年全球经济温和复苏，发达国家经济形势有所好转，欧洲经济景气指数持续上升，全球贸易增长步伐也随之加快。
- 又一家集装箱班轮公司横空出世浮出水面！！2018-01-25
- 随着去年10月新东家赫伯罗特的一纸公告，UASC全球业务正式被收编，且其官网同时被关停......
- 航运业将被区块链颠覆？2018-01-24
- 日前，马士基集团和IBM宣布将组建一家合资公司，通过区块链技术为全球贸易提供更为高效安全的方式。新合资公司旨在创建一个全球贸易数字化平台，帮助企业在国际跨境货物运输和追踪中实现数字化管理。航运业龙...
- 克拉克森：2017年集装箱船市场乘势而上2018-01-23
- 去年我们认为集装箱船市场“至少正朝着更积极的方向发展”，“2016年也许正是集装箱船市场真正开始直面其问题的一年”。一年过去了，我们明显可以看到集装箱船市场情况有所改善，可见2017年还是符合我们...
- 船市正在“解冻”？风险防范不可忘！2018-01-22
- 2018年伊始，中国造船企业接单喜讯频传，7家船企共接获约35艘新船订单，为中国造船业迎来“开门红”。从2017年延续至今的船市“解冻”态势为造船业带来了难得的发展机遇，但与此同时，造船业也应时刻...
- 当航运遇上区块链：有人在砸钱 有人想上车2018-01-19
- 1月16日，马士基集团和IBM宣布共同组建合资公司，通过区块链技术提高全球贸易的效率。
- 德路里：集运天下 谁主沉浮2018-01-18
- 当前全球集运网络中，近400家船公司正参与其中，集运市场竞争激烈，蛰伏着更多潜在并购机会。
- 2017年中国外贸结束两年负增长态势 实现两位数增长2018-01-17
- 在世界经济温和复苏、国内经济稳中向好的大环境下，2017年我国外贸进出口实现了14.2%的快速增长，外贸发展的质量和效益进一步提升。这份“成绩单”来之不易，甚至超出了此前市场各方的预期。
- 克拉克森：2017年航运市场潮起正是扬帆时？2018-01-16
- 在经历了2016年的沉寂之后，航运市场是否已经能够逐渐走出低谷了呢？强劲的海运贸易量、活跃的二手船交易市场以及逐步改善的散货船和集装箱船市场都带来了令人欣慰的消息。但是由于环保规则规范的不确定性，...
- 中国造船业接单量依然稳居全球首位2018-01-15
- 随着船舶需求的回升，在2016年新船订单严重枯竭后，2017年全球造船业出现了明显复苏的趋势，船市触底反弹，全球新船订单量显著增加，比2016年增长了近200%。其中，中国船企接单量继续稳居全球首...
- 危化品物流呈现四大趋势2018-01-12
- 现代物流作为支撑国民经济的战略性基础性产业，在我国经济结构调整和提质发展过程中发挥着越来越重要的作用。随着政策环境持续改善和供给侧结构性改革深入推进，2017年我国物流业实现了稳中有进、稳中提质的...
- 克拉克森研究：中国民营船厂风雨中砥砺前行2018-01-11
- 随着全球新船订单量持续低迷，近几年来中国船厂面临着巨大挑战。其中民营船厂更是承受着巨大的压力。2017年前11个月，中国仅有14家民营船厂接到了新船订单(此处统计1,000总吨以上的船舶)，远低于...
- 2017年全球新增运力67万TEU2018-01-10
- Alphaliner分析报道：在过去的2017年，虽然发生多起航运并购案并且UASC成为又一家退出国际航运的品牌商，但航运公司数量的减少并没有阻挡全球运力的快速增长！
- 波罗的海国际航运公会：市场或有所改善，船东更须谨慎2018-01-09
- 波罗的海国际航运公会（已下简称Bimco）分析师Peter Sand认为，在三个细分市场中，散货船和集装箱船的情况可能会持续改善，油轮业有好转的机会。
- 2018年全球航运交付“爆发”2018-01-08
- 2018年全球航运新船交付量“爆发”，波罗的海干散货指数（BDI）连跌9日，于1月2日触及三个多月以来最低点1230，此轮下跌幅度最大达21%，这也是2015年1月以来该指数最大幅度的一次下跌。
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