船速加快和新船交付令散货船前景堪忧

     挪威银行（DNB）旗下投行DNBMarkets的分析师们日前表示，船速加快和持续的快速交付给干散货船的前景蒙上了阴影。

　　分析师NicolayDyvik、OyvinBerle和PetterHaugen表示，9月干散货船交付量为380万DWT，拆解量为90万DWT，“上述数据的年化率显示，交付量占总运力的6.1%，拆解量为1.4%。在根据其它因素（如改装）调整后，9月的运力净增幅为290万DWT，年化率为4.7%”，“估计平均船速的增加在9月带来了470万DWT的有效供给的增长，使9月的有效运力增长了760万DWT，年化增幅高达12.2%。今年1至9月，干散货船交付量为3780万DWT，拆解量为1150万DWT；截至9月底，全球干散货船总运力为7.504亿DWT”。同时，波罗的海航运公会（BIMCO）首席航运分析师PeterSand预测，今年干散货船交付量将总计达5500万DWT，根据目前的情况预测，2015年的交付量将略低于这一水平。Sand表示：“根据我们最新一期报告，将在2016年交付的干散货船目前已达6000万DWT，而拆解水平预计将保持不变，这样，2016年的运力增幅将再次达到6%左右，高于2015年的预测值5.2%，令基本供需平衡的压力再度增加。”