舟山宁波成立华东最大“集卡联盟”

　　昨天，舟山、宁波聚合集卡联盟启动仪式在宁波国际高新区举行，这也意味着市重点物流创新项目——舟山聚合集卡联盟网络综合项目启动。

　　这是浙江省首家集装箱卡车联盟，也是舟山、宁波口岸乃至华东地区规模最大的集装箱公路运输协作组织。目前加盟物流企业共有200多家，舟山近50家中小型物流企业加入了该联盟。

　　物流企业首次规范整合

　　据了解，集装箱物流行业准入门槛低，多年来形成了“小、散、乱”的行业局面，对外揽活的业务能力差，融资能力几乎为零。“我们公司加上挂靠的，共有50多辆运输车辆，但是依然感觉到在接单子谈判的时候少了筹码。 ”舟山晨浪物流有限公司总经理任海浩说。“这个行业需要规范整合。”“联盟能将大家拧成一股绳，资源共享、抱团寻求更好发展。”定海区集装箱运输行业协会会长韩海东说，联盟的建立，对提升企业总体竞争力和抗风险能力有很大的帮助。

　　联盟建立，“利好”看得见

　　“加入联盟后，最直观的优势就在车辆采购价格上。例如东风集卡车，每辆可以便宜8000元。”任海浩说。依托联盟，成员在采购车辆和配件上，都能获得优惠。

　　联盟也让中小型物流企业在融资、保险上掌握了更多话语权。联盟将寻求合作银行的支持，让成员获得较低的融资成本，打破中小企业融资难的困境。

　　另外，加入联盟后，中小企业可在网络上获得订单资源共享，也能对分散于多个企业的运输装备、站点、装卸设备、人员等进行整合，提高中小企业的车辆实载率，降低综合运输成本。

　　促进舟山物流企业信息化发展

　　“通过联盟，加强金塘集装箱码头的知名度，吸引更多的集装箱投资来到舟山，促进舟山集装箱物流行业的发展，这是我们的最终目标。”韩海东说。

　　舟山聚合集卡联盟网络综合项目的建设，也使舟山物流企业的信息化发展向前迈出了重要一步。联盟的核心优势在与资源互补和集约利用，将货源信息、运力资源、运输装备、和仓储设施进行有效整合，避免经营网点和场地重复建设，提高土地利用率。而联盟成员使用统一的品牌、统一的服务流程，提供标准化服务，有利于提升单个企业的服务能力的同时，提升了行业的整体服务水平。