班轮运力排行：三巨头差距不小 以星航运垫底

　　2017年1月11日海事服务网根据最新数据整理出了全球班轮市场运力数据（中海集运以及中运集运由于重组，主营业务有较大变化，且最新数据尚未更新，不列为本次统计对象）。

　　根据最新数据整理：马士基、地中海航运、达飞航运牢牢占据班轮市场的运力前三名，且与剩余班轮企业的差距逐步扩大，马士基与达飞航运之间差距比太平洋航运、川崎汽船、以星航运的运力之和还多。

　　马士基以3,284,120teu的绝对优势排在榜单的第一位，其次是地中海航运（2,837,462teu），第三是达飞航运（2,135,964teu）。以星航运屈居末位总运力达到299,225teu，占马士基航运运力的9.11%。

　　此外，太平洋航运、川崎汽船、以星航运的运力之和（699,762teu）也仅仅只占马士基班轮运力的21.3%。