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全球集装箱出口运价正在上升

   2017-02-09   来源:中国船检   

  近日,由Container Trades Statistics公布的报告数据显示,去年全球集装箱出口运价上升3.5%。这一数据可能会给陷入困境的集装箱运输市场带来一丝希望。

  根据数据,去年最后一个季度,集装箱出口运价出现强势增长,其中10月、11月集装箱出口运价同比上升6%,12月上升5%。总的来说,2016年最后一个季度比上一年增加了5.8%。

  集装箱出口量方面,包括亚洲内部区域贸易在内,2016年总量从1.485亿TEU上升到了1.537亿TEU。

  然而,并非所有地区的贸易量都令人可喜。跨太平洋贸易年增长率为5.4%,但是亚欧贸易仍然低迷,仅增长了1.2%。所以,从表面上来看,跨太平洋贸易的强劲增长掩盖了亚欧运价的疲软。

  去年,在经历了上半年的疲软之后,亚洲至北美地区的集装箱出口运价在下半年开始反弹,其中第三季度增长了5%,而受到感恩节和圣诞节假期零售商库存囤积的影响,第四季度更是增长了11.7%。

  同时,需求的增长也促进了运价的提升,去年上半年集装箱运价为每40尺标箱不到1000美元,而到了十月份,运价就上升到每40尺标箱超过2000美元。

  运营商对太平洋地区的贸易表现很满意,因为这有助于他们在所属新联盟中的贸易竞争,而对于疲软的出口欧洲的市场表现,运营商则认为发展过于缓慢了。

  去年12月,亚洲至欧洲集装箱出口运价增长了4.8%,但最后一个季度整体同比下降了0.5%。去年一整年,只有3月份出现了显著的积极增长。分析显示,欧洲旺季市场迟迟没有出现,主要原因是欧洲人似乎很少光顾商店了。

  此外,报告还预测,虽然目前集装箱出口运价看起来稳定,但未来两年,随着运营商在贸易航线上部署越来越多的超大吨位的船舶,加之以班轮形式运输,将给货物装载和运价带来额外的压力。

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