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广西北部湾港 “带动效应” 显现

   0000-00-00   来源:中国交通新闻网   

  港口是北部湾发展“向海经济”的重要依托,北部湾港资源丰富,是我国西南地区最近的出海口,也是全国沿海铁路布局最完善的港口之一。

  目前,广西已建成钦州港区金鼓江航道工程、北海港铁山港西港区北暮作业区5号和6号泊位工程、中电防城港电厂二期配套码头等,正重点建设深水航道及一批深水泊位,计划建成钦州港30万吨级进港航道支航道等项目,计划新开工钦州港东航道10万吨级扩建一期工程等项目。

  广西北部湾港务集团有关负责人介绍,今年一季度,北部湾港累计完成货物吞吐量3492万吨,同比增长18.98%,其中集装箱累计完成45.12万标箱,同比增长11.9%。同时,北部湾港航线实现东盟主要港口全覆盖,内外贸班轮航线共43条,其中外贸航线29条。北部湾港的发展“带动效应”逐步显现,企业“走出去”蹄疾步稳,广西正稳依托中国—东盟港口城市合作网络,推进中马两国港口联盟合作,推动港航企业合作交流。离东盟最近的中国保税港区——钦州保税港区,已建成11个码头泊位,开通15条国际集装箱航线,吸引300多家中外企业落户。

  如今,从重庆出发,经广西北部湾港,贯穿中南半岛连接新加坡的“渝桂新”南向通道正在全力推进。“目前,新加坡国际港务集团已参股北部湾港口建设。”广西北部湾国际港务集团董事长周小溪告诉记者,作为中国和新加坡的第三个政府间合作项目——“渝桂新”国际多式联运大通道一旦打通,将极大增强中国西部大开发中物流成本和时效两个核心竞争力。

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