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中远海运加快码头业务全球化布局

   2017-06-14   来源:中国船检   

  6月12日,中远海运港口(西班牙)有限公司与TPIH Iberia,S.L. U. (西班牙注册公司,以下简称“TPIH”)签署买卖协议,中远海运港口(西班牙)以2.03亿欧元的价格,收购TPIH所持有的西班牙Noatum港口控股公司(NPH)51%的股权。交易完成后,中远海运港口(西班牙)及TPIH将分别持有NPH 51%及49%的股份,NPH将成为中远海运港口的控股子公司。

  NPH在西班牙主要从事集装箱码头的开发、运营和管理,主要资产包括Noatum瓦伦西亚港集装箱码头公司(简称NCTV)和Noatum毕尔巴鄂港集装箱码头公司(简称NCTB)以及Conterail MADRid和NRTZ Zaragoza两家辅助性铁路场站公司。其中,NCTV是西班牙瓦伦西亚港最大的集装箱码头,货量和业务稳定。瓦伦西亚港为地中海三大集装箱港口之一,其350公里半径内的直接腹地占西班牙国内生产总值近50%,是伊比利亚半岛的主要门户以及西班牙首都马德里的天然良港,地理位置优越,为地中海西部的中转枢纽。NCTB是西班牙毕尔巴鄂港唯一的集装箱码头,是南欧大西洋地区最大和最具现代化的集装箱码头之一,在伊比利亚半岛和法国西南部集装箱运输的理想门户。Conterail Madrid和NRTZ Zaragoza能改善内陆腹地与沿海地区的联系,协助运营商和托运人创造更有效的物流链,通过瓦伦西亚和毕尔巴鄂港口运输产品。其中,NRTZ Zaragoza位于伊比利亚半岛最大之一的铁路物流中心,为西班牙公共铁路网络最重要的多式联运铁路枢纽之一。

  本次交易是中远海运集团践行中国“一带一路”倡议、加快全球化布局的又一重要举措,是集团完善海外港口布局、加强港口及码头控制力和管理能力、以及发挥旗下港口与集运船队以及海洋联盟协同效应的重要进展。

  2016年3月,在国务院发展研究中心主办的中国发展高层论坛2016年会上,中远海运集团董事长、党组书记许立荣表示,中国远洋海运集团作为当今世界船队规模最大的航运企业集团,其船队综合运力、集装箱船队运力,为港口码头业发展提供了强有力的支撑。码头业一直以来是中国远洋海运集团的核心资源,是集团全球网络布局的基础和战略支撑点,与集团的船舶运输业及产业链上下游相关业务形成了相互促进、协同发展的良好格局。下一步,中国远洋海运集团计划在“十三五”期间,以“一带一路”为主线,重点布局海上丝绸之路的新兴市场和战略要地;加快推进码头产业国际化经营,加快推进国际集装箱码头项目投资经营,努力提升码头国际化比重及发展水平。

  自中远海运集团成立以来,其在国外港口投资方面动作频频。比如,收购希腊最大港口比雷埃夫斯港口,借助其地理区位优势,中远海运集团将努力将其建设成为全球货物中转中心之一。2016年4月8日,中远海运集团与希腊共和国发展基金正式签署比雷埃夫斯港口管理局股权的转让协议和股东协议。根据协议,中远海运集团收购比雷埃夫斯港67%股权。

  此外,2016年3月28日,中远海运集团与新加坡港务集团通过下属合资公司在上海签署共同投资新加坡大型集装箱码头的合作协议。2015年下半年,包括收购土耳其库姆港康普特码头等,中国海运集团先后投资了4个海外项目。

  在不断完善中远海运海外港口布局的同时,海外港口的投资和运营也将服务于中远海运的航运业务。据介绍,中远海运集团将立足于港口与航运协同发展的“双轮”优势,努力打造全球业界的领先者。

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