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打造“丝路驿站”致力解决中国企业“走出去”核心痛

   2017-06-19   来源:中国青年网   

  “中国企业到海外去非常艰辛,面临许多痛点和风险。招商局有能力从硬件设施到软件服务上提供一个平台,解决中国企业走出去过程中面临的核心痛点。”6月15日下午,在深圳招商局港口蛇口集装箱码头的会议室里,招商局港口控股有限公司(下称 招商局港口)副总经理李玉彬正向交通运输部组织的“21世纪海上丝绸之路”港口行记者团介绍招商局集团的海外战略。

  招商局前身是创办于1872年洋务运动时期的轮船招商局,是中国历史最为悠久的民族工商企业。如今其业务范围已涵盖运输、港口、物流、金融、城市开发等领域,是一家国际化、多元化的大型企业集团。

  国家“一带一路”倡议提出后,招商局积极发挥自身优势,全方位、全产业链地推动了“一带一路”的践行。目前,集团境外实体机构184家,在19个国家和地区拥有49个港口,已经形成了遍布于东南亚、南亚、非洲、欧洲、大洋洲等地的港口、物流、金融及产业园区网络,这些布局大都位于“一带一路”沿线国家和地区的重要点位。
由招商局历时30年打造的“蛇口模式4.0”也正在“一带一路”沿线国家推广。

  在“一带一路”上推广“蛇口模式4.0”

  “蛇口是设计出来的不是随意长出来的。今天,人们一步入蛇口工业区,都会感觉非常舒适。30年的时间,这里从一个小渔村变成了一个改革开放重要的国际化城市……”6月15日上午,招商局蛇口工业区控股股份有限公司副总经理张林向“21世纪海上丝绸之路”记者团介绍,招商局历经30年打造的“蛇口模式4.0”。

  “蛇口是通过长期开发,适应不同发展阶段,通过推动产业的转型、腾笼换鸟和城区功能完善才形成今天的样子”。张林表示,“一带一路”沿线很多国家目前的状况和当年的蛇口类似,结合蛇口的经验,招商局因地制宜,在海外直接复制升级版的“蛇口模式4.0”,同步开发“前港”“中区”和“后城”。

  张林介绍,1979年初,招商局第一批创业者来到蛇口,开始了大胆的探索,当年的蛇口还是一个小小的渔村。为了吸引外来投资,蛇口的建设者从港口建设开始,首先满足原材料和产品进出的需要。“招商局在蛇口的第一项最大投资就是建设港口,我们称之为‘蛇口模式1.0’”

  有了港口,再加上通路、通水、通电、通电话,招商引资的条件就具备了,港口后面的产业园区逐步形成。这个阶段招商局的收入来源主要是租地收入、供水供电等工业配套服务收入和税收。这被称之为“蛇口模式2.0”。

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