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岳阳新梦想:新港城 大物流

   2017-07-06   来源:中国水运报   

  抢抓国家战略机遇,聚焦“汉岳九、中三角”,发展“新港城、大物流”,用龙舟竞渡的精神合力打造“岳阳副中心港”。

  日前,武汉港航发展集团有限公司与临湘市人民政府签署《关于推进岳阳港临湘港区项目建设的战略合作框架协议》。

  区位优势明显

  临湘市位于湘鄂两省交界处、长江中下游南岸,素称“湘北门户”,市域总面积1760平方公里,1992年撤县设市。

  临湘又是茶马古道原始地之一,区位独特,交通便捷。有长江岸线38.5公里,京广复线、武广高铁、107国道、京港澳高速和杭瑞高速穿境而过,南距长沙、北距武汉各150公里。经国务院备案省政府批准的临湘工业园,下辖两个产业区,形成“一园二区”的格局,其中,三湾工业园区于2003年8月开园,实际开发面积3.2平方公里;滨江产业区于2007年8月开园,远景规划总面积20平方公里,近期规划面积7.1平方公里,目前已开发1.5平方公里。该产业区初步纳入湖南岳阳绿色化工产业园规划建设范围,列为岳阳市沿江经济带、是湖南36个重点产业基地之一。

  港发集团党委书记、董事长谢宗孝分析指出,武汉港发集团与临湘市“成功牵手”有三个坚实基础:国家正大力实施长江经济带、长江中游城市群、武汉长江中游航运中心等重大发展战略;临湘市委市政府抢抓战略机遇,响应国家要求,契合地方需要;临湘市委市政府锲而不舍的精神,有着优秀的团队、优良的资源、优质的服务。

  加强四方面合作

  临湘市委书记李美云表示,武汉港发集团是武汉长江中游航运中心建设的核心企业,同时承接多个国家级战略,此次战略合作协议的签署,是双方合作的成功,更是双方责任的开启,临湘市委市政府将加强规划引导、做好协调服务,统筹兼顾经济效益、社会效益和生态效益,精诚合作,专注细节,共同铸就“岳阳副中心港”的坚固基石。

  为此,双方将高起点建设临湘港。

  围绕打好“岳阳港口建设大会战”的行动部署,临湘市加快推进《岳阳港总体规划》修编,支持港发集团高起点整体规划临湘港区建设,立足当前、着眼长远,为洞庭湖流域大型企业提供物流服务,加快鄂东南港口与湘北港口联动发展,进一步拓展武汉长江中游航运中心辐射范围。

  其中,在构建港口运输大通道方面,双方将在港口集疏运通道、铁水公多式联运方面加强深入合作;加强航运及物流贸易合作,力争将临港区域打造成洞庭湖流域的大宗散货物流贸易集散地;推进港产城深度融合的新型城镇建设,以港口为依托,合作推进物流园区、产业园区建设,发展生态新城、旅游小镇。

  努力实现“三个目标”

  谢宗孝强调,岳阳市为湖南省“一核三极四带多点”发展新格局中的首极,临湘市园区建设、交通建设、港口建设和脱贫攻坚“四大会战”态势良好,港发集团已形成投资建设、港口运营、物流贸易、综合运输四大主业,“一江连南北、湘鄂一家亲”。签约后,双方围绕“聚焦汉岳九、共建中三角”, 坚持“政府引导、市场运作,整体策划、分步实施”,在以港聚业、以港兴城、港产融合、港城互动方面携手合作,用“龙舟竞渡”的精神,撸起袖子加油干,努力实现三个目标——

  充分发挥临湘作为“湘北门户”战略要地,兼有洞庭湖出入要塞和长江中游两大航运优势, 双方将朝着“岳阳城陵矶港的副中心港”的目标加快迈进,打造长江经济带上湖北与湖南“中三角”合作的关键节点;

  以“港、产、城”融合发展为导向,科学规划、生态优先、集约发展,提升临湘市港、产、城一体化发展水平,为临湘乃至洞庭湖地区沿江、临港产业投资提供通道和平台;

  打造湘北地区最大的建材、矿产、砂石和件杂散货集散中心,助推临湘市产业经济转型升级。

  据了解,近期双方重点协作建立起鸭栏港一期码头稳健运营机制、加快建设项目前期工作、厘清项目投融资及运作模式。

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