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浦东航运业与互联网融合加速

   2017-08-16   来源:东方网   

  据浦东新区消息:近日,国内领先的一站式国际物流服务平台“运去哪”宣布和达飞轮船达成合作协议。达飞轮船将入驻“运去哪”集运头等舱板块,直接为货主提供透明、快捷的互联网在线订舱服务。

  值得注意的是,这是继今年2月,马士基航运入驻“运去哪”集运头等舱后,又一起船公司联手第三方航运互联网平台的案例。自今年起,航运业与互联网的融合不断加速,众多船公司、货代公司等航运业上下游企业纷纷触网,提供基于互联网的国际物流在线服务。

  打造高保障的国际物流服务

  据悉,此次“运去哪”与达飞轮船第一期合作的航线包括6条欧洲航线、4条地中海航线,覆盖西班牙、意大利、英国、法国、德国等众多欧洲和地中海国家的港口。双方未来还将视货主的需求情况,上线更多的航线。

  谈及集运头等舱服务,“运去哪”创始人、CEO周诗豪表示,该服务类似于在线订机票的模式,旨在为货主提供高保障的国际物流服务,实现货主与船公司的双赢。货主方面,能够通过“运去哪”平台,在线查询船公司最新的海运价格,下单后100%保舱、保柜、锁价,杜绝爆舱、缺箱、涨价的风险。船公司方面,则可以通过“集运头等舱”,直接、快速地掌握终端货主的需求,从而更好地控制舱位投放,减少运营成本。

  由于订单直连船公司,目前,货主在线下单后,30分钟左右就可以快速出预配。与此同时,“运去哪”还可根据客户的需求,提供拖车、报关、仓库内装等港前配套服务,打造高品质的一站式国际物流综合服务。“对于货主来说,集运头等舱服务更加透明简便、有保障,能够有效减少出运过程中的不确定性。上线半年来,这项服务受到了很多货主的欢迎。”周诗豪表示。

  全国已有超200家航运互联网平台

  周诗豪还透露,除了马士基航运与达飞轮船外,公司目前正在积极和其他船公司进行洽谈。年底前,将有更多的船公司入驻“运去哪”集运头等舱板块,为货主提供直连船东的互联网订舱服务。

  记者了解到,自今年起,整个航运业的互联网、信息化步伐明显加快。从国外来看,马士基航运率先测试区块链技术,希望改善现有纸质提单流程,此外,包括Flexport、Xenta等新型航运电商平台陆续获得重量级融资,成为明星创业企业。在国内,“互联网+航运”同样成为了一个新趋势,众多船公司、货代公司等航运上下游企业开始触网,或自建,或联手第三方,提供基于互联网的国际物流在线服务。

  交通部科学研究院发布的《2017中国航运互联网产业发展报告》显示,目前全国范围内,已有超过200家航运互联网平台。

  “十二五”期间,浦东新区航运产业同样显示出互联网催生航运新模式的局面:集装箱远期订舱平台等航运电商企业不仅提供网络订舱服务,还延伸出报关代理、融资保险等相关配套服务。第三方航运公共服务平台应用线上和线下服务,集聚国内外航运要素资源。

  《浦东新区深化上海国际航运中心核心功能区建设“十三五”规划》指出,鼓励货运代理、船舶代理、航运经纪、船舶订舱等航运服务企业借助“互联网”发展航运新业态,开发新业务,降低交易成本、提高运营效率。

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