首页 » 蓝网新闻 » 详细页面
定义你的浏览字号:  收藏 关闭

重庆第二个国家级铁路物流中心计划在年底投运

   2017-08-17   来源:中国物流产品网   

  8月16日,记者从重庆市江津区政府有关部门获悉,重庆第二个国家级铁路物流中心――小岚垭铁路物流中心一期工程将于2017年底竣工投运,总运能1000万吨/年。

  最新的《重庆市中长期铁路网规划(2016~2030年)》显示,重庆将在2030年前全面建成团结村、小岚垭2个国家级铁路物流中心,白市驿、南彭、木耳、龙盛4个区域性物流中心以及其他9个地区性物流中心。

  届时重庆将形成“2+4+9”货运枢纽体系,成为西南地区的铁路物流中心;重庆枢纽货运能力将得到极大提升,可以有效满足铁路货运需求,适应重庆产业发展。

  “目前小岚垭铁路物流中心一期工程已经完成了85%的建设项目,预计年底就可以建成投入运营。”江津区政府有关部门负责人告诉记者,新建的小岚垭铁路物流中心作为全国性货运中心站,其项目位于重庆市江津区珞璜工业园B区,由成都铁路局和江津区共同投资建设,项目总投资45亿元,占地3600亩,主要建设内容为铁路枢纽货场改造及配套功能设施建设。

  项目一期工程年到发货运量1000万吨,计划2017年12月底前建成投入使用,远期将建成年到发货运量1500万吨的铁路枢纽。项目建成后同步配套大型仓储物流园项目,重点发展机电、建材、钢铁、煤炭等大宗物资的中转、储存、发到物流服务项目,吞吐能力仅次于团结村铁路集装箱中心站,与珞璜工业园相辅相承、互为支撑,同时与团结村铁路中心形成南北互补格局。

  “以后重庆的货运网络就可以以珞璜枢纽为节点,通过渝黔铁路、沪昆铁路连接昆明,通达东南亚地区,连接泛亚铁路和‘渝新欧’铁路,并快速辐射西南各省。”该负责人说,“小岚垭铁路物流中心将与‘渝新欧’的起点站团结村形成南北互补格局,贵州、云南、广西等西南地区以及重庆市南部的货物都可以在珞璜实现集散。”

海运网免责声明:此消息系转载自其他媒体,海运网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考,不构成投资建议。

本页内容分享到:

0页 总计0条记录 首页 前一页 当前为第1下一页 最后一页转到
我也评两句昵称: 验证码: