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广州南沙邮轮母港综合体项目将于2019年竣工

   2017-08-31   来源:信息时报   

  广州港是国家规划的集装箱干线港,南沙港区是广州港发展集装箱的核心港区。随着南沙自贸区挂牌,南沙港区三期码头建成投产,四期等基础建设加快推进。未来,南沙自贸区将打造成为广东高水平对外开放的门户枢纽、珠三角的交通中心。

  广州港集装箱吞吐量年均增6.8%

  2015年4月21日,广东自贸区在南沙挂牌,南沙与深圳前海蛇口片区、珠海横琴新区一起成为广东三大试点。到2016年底,南沙新区新设企业1.28万家,新增注册资本1000多亿元,50家世界500强企业相继进驻,航运物流、创新金融、融资租赁、跨境电商等产业渐成集聚态势。

  从港口基础设施建设看,广州港南沙港区集装箱三期工程的6个万吨级深水泊位和24个驳船泊位已全面建成投产。一、二、三期集装箱码头工程连在一起,可接卸世界上最大型的集装箱船,这对于广州打造国际航运中心有着重要意义。

  2017年1-6月,南沙港完成集装箱吞吐量664万TEU(标准集装箱),同比增长15.09%,增长率位居全国各大港口首位。

  目前,广东省正在推进以南沙为核心的自贸试验区战略,广州市正在全力实施建设国际航运中心、打造国际航运枢纽战略。广州港是国家规划的集装箱干线港,南沙港区是广州港发展集装箱的核心港区。2012—2016年广州港集装箱吞吐量年均增长达到6.8%,其中,2012—2016年南沙港区集装箱吞吐量年均增长达到7.4%。

  邮轮经济成新经济增长点

  随着2015年底广州南沙港开通首条邮轮航线,邮轮旅游亦成为旅游市场新的经济增长点。2016年,南沙邮轮共开104艘次,首年旅客吞吐量突破30万人次,达到32.6万人次。这一年,广州邮轮旅客规模全国第三,南沙港成为全国增速最快的邮轮母港。

  2017年南沙邮轮热度不减。邮轮经济将成为广州打造国际航运枢纽的一个新经济增长点。南沙国际邮轮母港综合体项目已动工建设,将于2019年竣工,届时每年客运量有望达75万人次。

  一港通四海,一船达五洲。展望未来,到2020年,广州港外贸班轮航线将超过100条,货物吞吐量达到6亿吨,集装箱吞吐量达到2500万标箱,邮轮旅客吞吐量达到100万人次,集装箱航线达到250条。

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