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南美洲最大港口桑托斯因为海关官员将再次罢工

   2017-10-17   来源:物流巴巴   

  南美洲最大集装箱港口桑托斯因为海关官员将再次罢工,托运人和港口货主正在为货物延迟和额外的仓储费用做准备。

  早些时候的罢工已经结束,今年6月以来巴西港口一直比较平静。巴西海关官员联盟的Sindifisco称,决定从10月16日开始实施“零清除行动”,如果他们的要求不得到满足,将会自11月1日起开始全面罢工。

  Sindifisco表示,正在试图引进市场改革和削减国家预算的 Michel Temer政府并没有履行今年早些时候增加工资的承诺,使得他们只能以罢工这种方式来进行反抗。

  Brasilia 认为,他们并没有违背协议,只是为了帮助平衡巴西的财政状况,他们的承诺将在2019年和2020年进行实施,而不是2018年和2019年。政府目前正在推动将新的Receita联邦雇员的退休年龄从55岁提高到65岁,将社会保障工作的薪酬从目前的11%提高到14%。

  截止到去年9月至2017年1月以及今年5月和6月之间,托运人在过去的14个月中遭受了几波罢工和放缓。

  工会说,他们将继续清理一些“基本”货物,如药品和医院用品、活的动物和船员的食物。根据工会的统计,放缓后每天将会在桑托斯码头上额外增加3000个集装箱,并使清关时间延长至3至5天,而不是平均24小时。

  桑托斯海关内部人士称,海关官员可能会清理所有集装箱货物的30%左右。除了延长了清关时间外,昂贵的存储费用也会在清关时间延长过程中有所增加。

  桑托斯一家货柜码头经理表示,该行动已经被定性为圣诞节前发生的最大的意外状况。许多出口商正在急于将货物预订为空运货物,以确保能按时履行合同承诺。

  “每年的这个时候他们都会想做出一些大的影响出来。但是今年他们对政府的愤怒似乎比往年更加激烈,所以我们可能会持续很长一段时间。”经理表示。

  圣保罗和桑托斯船务协会执行总裁何塞·罗克(Jose Roque)警告说,经济增长放缓、罢工可能会威胁到巴西经济复苏,使巴西经济复苏更加脆弱。

  罗克说:“这是可怕的国家危机。这几乎会导致某些圣诞节和季节性产品的短缺,或者可以要求进口商减少利润,以免引起他们客户的不满。”

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