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港口调出受限 场存积压上行

   2017-10-30   来源:秦皇岛煤炭网   

  本期(2017/10/19 -2017/10/25),环渤海六港(秦皇岛港、国投京唐港、京唐港老港、国投曹妃甸港、京唐港36-40码头和曹妃甸二期)各港均有较长时间大雾大风封航天气,装船作业受限。日均调出总量有所下降,调进总量稳中有升,在此背景下,总场存继续高涨。

  调进量方面:本周各港铁路进车卸车继续保持良好运行,六港日均调进量115万吨,较上周上涨3万吨。从沿线各港日均调进量看:秦港、国投京唐港均与上期持平;京唐老港、国投曹妃甸、曹二期分别小幅上涨1万吨至8万吨、15万吨、10万吨;36-40码头下降1万吨至9万吨。

  调出量方面:本周各港均受长时间封航拖累,装船效率走低,压港现象仍存。此外,随着气温的不断下降,下游电厂日耗的持续走低导致用煤需求继续降低,拉运以刚需为主。以上因素致使六港日均调出量较上周下降14万吨至104万吨。除曹二期小幅上涨1万吨外,其余各港全线下跌。其中,秦港日均调出较上周减少2万吨至61万吨,截至10月26日,锚地船舶87艘,办手续船54艘。

  煤炭库存方面:本周在调出量释放受限的影响下,六港场存积压上行,大幅走高。截至10月25日,六港存煤合计1582.9万吨,较上周同期大幅上涨90.6万吨。具体到各港:秦港涨6.5万吨至718.5万吨;国投京唐涨15.4万吨至110.9万吨;京唐老港涨10万吨至184万吨;国投曹妃甸涨32万吨至295万吨;36-40码头涨11.2万吨至121.8万吨;曹二期涨15.5万吨至152.7万吨。

  综合来看,目前在国家政策的干预下,煤价看跌预期加强,季节性因素继续影响下游电厂拉运积极性,采购节奏明显放缓,加之临近月底调价窗口,煤炭市场观望氛围再起。据悉,大秦线检修时间已定于本月25日-11月15日,为期22天的集中检修或将对港口煤炭调进有所影响,临近供暖期,港口煤炭运输将继续承压。

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