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福建省交通运输集团与新加坡PSA国际港务集团达成战略合作

   2017-11-08   来源:中港网   

  11月7日,新加坡PSA国际港务集团与福建省交通运输集团在福州签署战略合作备忘录,福建交通运输集团权属福州港务集团与PSA东北亚区供应链私人有限公司签署合作设立福建福港冷链供应链有限公司协议,共同投资运营福州港江阴港区大型现代化冷链集散中心。

  据福州日报报道称,新加坡PSA国际港务集团总裁陈聪敏表示,新一轮战略合作备忘录的签署,旨在继续扩大双方在福建港口资源整合、海铁联运、冷链物流及“一带一路”沿线国家市场拓展等领域的全面战略合作伙伴关系。

  新加坡PSA国际港务集团与福建港口方面的合作由来已久。据中港网资料,新加坡PSA国际港务集团早年就与福州港务集团在福州青州集装箱码头、福州新港集装箱码头合资建设经营码头项目,后来又深度参与福州港3个经营集装箱业务的码头进行股权和资源整合,实现福州港集装箱码头一体化运营。

  福州港务集团有限公司是福建省交通运输集团有限责任公司所属全资子公司,2016年集团完成货物吞吐量9050.1万吨,占全港62.3%;完成集装箱吞吐量237.1万标箱,比增10.2%,占全港88.4%,其中江阴港区完成集装箱吞吐量126.7万标箱,比增14.3%。2016年末集团总资产64.8亿元,净资产37.1亿元。中港网分析人士认为,此次新加坡PSA国际港务集团与福建交通运输集团签署新一轮战略合作备忘录,福州港务集团继续深化与新加坡PSA国际港务集团在冷链物流新领域的合作,意味着双方合作再上台阶。由于当前福建港口正在推进港口资源整合工作,新加坡PSA国际港务集团或将深度参与,发挥更大作用。

  福建省交通运输集团的目标是将集团打造成为以港口为龙头的大型现代服务业企业集团,领衔港口主业的资源整合工作已经启动。据中港网资料,2017年6月14日,福建省国资委在其官网上通报称,福建省交通运输集团与港航公司整合重组,标志着福建“全省港口一盘棋”的港口整合“集结号”已经吹响,更高层面的深度整合工作正在展开。

  据中港网资料,更早之前的2014年,该集团联合莆田市国资委以莆田港务集团为平台,整合原莆田港务、八方港口、湄洲湾港口以及莆头港口等4家公司,实现对东吴、莆头、秀屿三大作业区的公共码头一体化经营,福建省中部产生了一个大型公共码头经营企业。

  在福州港,福建省交通运输集团推动旗下所属公司福州港务集团与世界第二大集装箱运营商新加坡国际港务集团,对福州港集装箱码头实行一体化整合重组。整合后,福州港集装箱龙头骨干企业——福州新港国际集装箱码头、江阴国际集装箱码头、青州集装箱码头,统称“福港集箱”。

  另外,福建省交通运输集团还整合了集团系统4家海运企业的海运要素资源,顺利组建福建海运集团,成为福建省内注册船种最全、运力规模最大的海运企业,船舶运力规模位居国内第9。

  据中国港口数据库资料,2016年福建港口共完成货物吞吐量5.08亿吨,同比增长1.0%,集装箱吞吐量完成1440.16万标箱,同比增长5.6%。至2016年底,福建省沿海港口共有生产性泊位492个,其中万吨级以上泊位168个,10万吨级及以上泊位近30个,港口实际通过能力近7亿吨。同时,还配套建设了10万~30万吨级深水航道,具备靠泊世界各类主流最大船舶的设施条件。

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