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Pacific Drilling船队价值4年暴跌50亿美元

   2017-11-27   来源:国际船舶网   

  在短短4年的时间里,拥有全球最先进深水钻井船的美国钻井承包商Pacific Drilling的船队价值从60亿美元的最高点跌至目前仅10亿美元左右。

  11月13日,在债券持有人拒绝推迟债券到期时间之后,Pacific Drilling宣布申请Chapter 11破产保护,希望全面重组约30亿美元的未偿还固定债券本金金额。Pacific Drilling旗下船队拥有7艘超深水钻井船,全部建于2010年及之后。

  根据VesselsValue的评估,目前,Paicific Drilling整个船队价值为10.7亿美元,远远低于2013年时近60亿美元的最高水平。这同样意味着,即使Pacific Drilling以当前市价出售所有钻井船,该公司依然无法解决沉重的债务问题。

  VesselsValue的高级海工分析师Charlie Hockless指出,Pacific Drilling的船队全部由高规格超深水钻井船组成,这些钻井船均由三星重工建造,每艘造价约为5亿至7亿美元。然而,在目前的市场上,此类超深水钻井船并没有足够的需求,Pacific Drilling的船队价值也从2013年的59.8亿美元降至仅10.7亿美元。

  Hockless认为,超深水钻井船的问题在于,这一市场对油价格外敏感。目前,全球只有147艘超深水钻井船(在运营或正在建造),因此这是一个非常小众的市场。超深水钻井船的运营成本非常昂贵,一旦油价崩溃,超深水钻井船将会最先失去工作;即使部分超深水钻井船能够在当前的市场中获得作业合同,现有的日租金水平也不足以支付运营成本。

  Pacific Drilling近期获得了2艘钻井船“Pacific Bora”号和“Pacific Santa Ana”号的短期租船合同,日租金分别为150000美元、265000美元。相比之下,“Pacific Santa Ana”号之前一份长期租船合同日租金超过480000美元,这份合同在今年1月结束。

  目前,Pacific Drilling的7艘超深水钻井船中有4艘都在特内里费岛闲置。剩余3艘钻井船中,只有“Pacific Shara”号正在执行长期租船合同,在墨西哥湾为雪佛龙作业,合同为期5年,到2019年8月结束,日租金为550000美元。

  Hockless对Pacific Drilling的未来前景持怀疑态度。他表示,随着超深水钻井船的需求消失,这些钻井船的市场价值可能会迅速下跌;另外,这一市场流动性非常低,因此Pacific Drilling的超深水钻井船资产几乎不大可能找到买家。

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