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铁路运输:铁路货运为物流发展按下“快进键”

   2017-11-27   来源:高铁网   

  10月20日财新网报道了《前三季度铁路货运高速增长中欧班列建立合作机制》。据报道,今年前三季度“国家铁路货物发送量累计完成21.83亿吨,同比增长13.9%”。虽然货运增速较上半年的同比增长15.3%、前八个月的同比增长14.6%略有回落,但从完成年初提出的货物发送量27.5亿吨的年计划来看,应该说,已经没有什么悬念了,这体现了铁路货运着眼服务全球客户、不断提升服务品质的新成果。

  从数字比较上看,2016年四季度国家铁路货物发送7.36亿吨,假设在没有增长情况下,保持与去年四季度同样的运量,简单测算,2017年国家铁路货物发送量将达到29亿吨以上,大大超过年度27.5亿吨的预期。

  而从当前铁路服务国内、国际两个市场来看,主要货源形势看好,增长强劲,预期四季度仍将保持两位数的增幅。其中煤炭运输迎来旺季,从报道中提到的“2017年9月,大秦线完成货物运输量3739万吨,同比增加25.85%”就可印证这个判断;而白货(服装、汽车、电子产品等高附加值货物)市场培育成果逐步显现,特别是中欧班列,国际市场前景继续看好,报道中提到“截至2017年9月7日,中欧班列累计开行突破5000列”。据了解,中欧班列第一个千列历时四年七个月才完成,第二个千列用时八个半月,第三个千列用时六个月,第四个千列用时五个月,第五个千列仅用时三个月。应该说,随着10月19日中欧班列运输联合工作组第一次会议结束,中欧班列国际铁路合作机制已经正式建立起来。这意味着未来中欧班列在白俄罗斯、哈萨克斯坦、蒙古、俄罗斯铁路段可以三列合并为二列或二列合并为一列,预期运输效率将得到进一步提高,国际市场机会越来越多。

  随着铁路公司制改革推进,市场化步伐加快,货运改革提速,服务品质不断升级,预期铁路货运发展将迎来服务全球客户的“新时代”,不断释放物流潜力,前景看好。

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