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依托“互联网+金融”模式金华为现代物流发展“加油”

   2017-12-07   来源:中国水运报   

  日前,在金华传化公路港园区的龙杰运输仓库里,工人们正在装卸一批从广东运来的货物,“以前所在物流园规模小、环境差、信息不畅,如今搬到传化公路港好多了,业务量已经有增长了”。金华市龙杰运输有限公司经理洪程杰说。

  经过一年半的建设,金华传化公路港10月28日投入试运行,目前已有200多家企业签约入驻。传化公路港依托“物流+互联网+金融”的创新模式,有效整合中小物流企业500多家和社会车辆15万辆,每年可为金华及周边工商企业降低10亿元以上的物流成本,服务金华成为辐射浙西南乃至全国的物流枢纽城市。

  据了解,近年来金华出台重磅扶持政策,大力发展现代物流业,取得初步实效。今年1-10月份,金华发往宁波港的铁路集装箱由去年同期的17695个标箱增长到43966个标箱。其中金华市本级-宁波海铁联运集装箱专列累计发送11334个标箱,同比增长76%;义乌-宁波专列发送19406个标箱,同比增长125%;兰溪-宁波专列发送13226个标箱,同比增长143%。在国际班列方面,今年8月31日,金华-中亚国际班列货运业务首发试运行,首发班列满载42个标箱。截至11月24日,金华-中亚国际班列已开通2条线路,并初步实现每周开行1列的常态化运行。目前已累计开行班列9列,运输集装箱812个。

  而以中外运、顺丰、菜鸟、四通一达等为代表的快递企业,则进一步整合现有邮政、供销、交通等物流资源,推动各物流体系间横向联盟的建立。以华东(金华)农产品物流中心、东阳市富坤省级农副产品物流园区等一批项目建设为契机,加速构建县、乡、村三级城乡配送网点布局,提高了农村物流服务终端的覆盖面。

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