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大湾区各港口协作 利港突围

   2018-01-17   来源:大公报   

  香港港口货柜量结束五连跌,重返两千万箱大关,实在可喜可贺。但细看发现,香港港口在最后一个季度的传统旺季,录得连续多月下跌,又令人感到担忧。港口是香港国际航运中心之本,也是发展高增值航运业、聚集航运服务业来港的基础,香港若能把握“一带一路”倡议和“粤港澳大湾区”政策,积极与内地业界合作,或有助香港港口突围。

  过去十年,香港港口的排名不断下滑,先后被新加坡、上海、深圳和宁波赶超,釜山港去年货柜量亦突破2000万箱,市场消息指,釜山港或可超越香港,成为全球第五大港口。

  从连续10年的全球第一,至面临跌出全球前五的窘境,香港港口亟需寻找转型方向。目前,全球年货柜量逾2000万箱的港口仅七个,当中五个在中国,除了上海港和宁波港,馀下为深圳、香港和广州,均位处粤港澳大湾区内。若港府能在大湾区发展中争取主导地位,并与区内其他港口协调,发挥各港口的独特优势,共同打造全球最大集装箱枢纽港集群,必能为香港港口带来出路。

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