首页 » 蓝网新闻 » 详细页面
定义你的浏览字号:  收藏 关闭

达飞集团再订造12艘万箱船

   2018-02-28   来源:中国航务周刊   

  据劳氏日报2月26日消息,达飞集团已与现代重工签订了6艘新船及6艘备选船的合作意向书。这12艘船将以传统燃料和液化天然气双燃料为主要燃料,均为14000TEU型集装箱船,每艘船造价约为1.3亿美元。

  此外,据韩国媒体报道称,现代重工和达飞集团此前就船舶造价进行了谈判,双方约定每艘船舶的造价约为1.25亿美元,后因需为这些船舶配备双燃料发动机,船舶造价被推高至1.3亿美元每艘。而双方开始合作谈判时,中国造船厂已给出1.06亿-1.08亿美元每艘的船舶造价。

  去年,国际海事组织(IMO)公布了船舶燃料硫排放新规,并将于2020年生效,新规将对船公司提出更高的要求。为适应该新规,达飞集团已于去年在中国订造了9艘22000TEU型双燃料发动机船舶,当时现代重工也就该项合作与达飞集团进行谈判,最终因价格因素败给中国造船厂。此后,达飞集团还与道达尔签订了每年30万吨,长达10年的液化天然气合作。

  达飞集团董事长兼首席执行官鲁道夫·萨迪(Rodolphe Saadé)曾表示:“液化天然气是未来航运的燃料。”未来,公司将持续发力以液化天然气作为集装箱船主要燃料动力,同时改善欧亚贸易中服务的船舶燃料。

海运网免责声明:此消息系转载自其他媒体,海运网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考,不构成投资建议。

本页内容分享到:

相关新闻
0页 总计0条记录 首页 前一页 当前为第0页 下一页 最后一页转到
我也评两句昵称: 验证码: