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首趟乌鲁木齐至那不勒斯中欧班列开行

   2018-02-28   来源:新疆网   

  2月26日11时30分,首趟中国·乌鲁木齐—意大利·那不勒斯铁海联运班列从中欧班列乌鲁木齐集结中心(简称集结中心)驶出,这趟班列也是集结中心自2016年5月26日投运以来,开行的第1000列中欧班列。

  26日11时,记者在集结中心看到,工作人员正在向班列吊装集装箱,全列共有44组集装箱组成。

  新疆新铁国际物流有限责任公司副总经理南军介绍,本趟班列装载的全是新疆本地产的番茄酱产品,共2288吨。

  该趟班列,将实现铁运+海运两种运输模式的多次转换。

  班列经由霍尔果斯口岸出境后,将在哈萨克斯坦库日克港搭乘铁路滚装船,经里海到达阿塞拜疆阿利亚特港,再通过铁路运输方式,发往格鲁吉亚波季港,卸车后再次搭乘货轮,经黑海、地中海,到达意大利那不勒斯。全程10500公里,历时25天。

  南军说,班列运输时间较以往的海运方式节省一半,同时物流运输成本降低20%左右。

  班列的开行,为我国与亚欧国家互通往来提供了又一条高效、便捷的物流运输新通道。

  随着这条新线路的启用,新疆开行的中欧班列线路增加至19条,通达中亚及欧洲17个国家的24个城市。

  据统计,集结中心自2016年5月26日投入运营以来,中欧班列开行规模持续增长,由最初的每周一列,到如今实现了每日3列的常态化开行。班列货物品类由最初的日用百货、服装产品拓展至机械设备、水暖建材、电子配件等200多个品类。

  目前,集结中心吸引货源、集零为整的能力逐渐提高,已经与疆内外200余家进出口企业形成稳定的合作关系,班列产品不仅服务于新疆本地企业,同时辐射广东、浙江、四川、北京、上海、重庆等10个省市。

  今年,新疆铁路部门将进一步优化中欧班列开行方案和境外运输组织能力,不断开辟新线路,贯通中欧陆路贸易通道,持续提升中欧班列国际物流品牌影响力,为“一带一路”建设提供强有力的运力保障。

  截至26日,集结中心今年已开行中欧班列166列,全年计划开行1400列。2017年,全年共开行710列。

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