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4万吨级!命名“中谷珠海轮”!高栏港航运物流再添新军

   2018-03-07   来源:南方都市报   

  2018年3月6日早上8点18分,伴随着宏亮的汽笛声,粗重的锚链缓缓拉起,“中谷珠海轮”驶离中国外运长航重工金陵船厂仪征造船基地,正式投入运营。

  “中谷珠海轮”是中谷海运集团向中国外运长航重工金陵船厂订制的国内领先水平的4万吨级2500标箱大型内贸集装箱船舶,具有最优线型、无人机舱设计、高能效、符合绿色船舶规范等先进技术特点。“中谷珠海轮”的入列,将进一步提升公司主力船队的质量和经营水平,助力中谷海运集团向全球集装箱班轮公司更先进行列迈进。同时,“中谷珠海轮”的命名,将进一步彰显珠海作为珠江西岸核心城市在国家“一带一路”建设中的重要战略节点地位,凸显高栏港在国家内贸集装箱航运物流干线版图中的核心作用,也标志着珠海经济技术开发区(高栏港经济区)与中谷海运集团的战略合作关系获得进一步深入发展。

  根据2017年12月Alphaliner全球班轮公司运力统计,中谷海运集团位列全球集装箱班轮公司运力第18位,中国内贸集装箱运力第2位。自珠海高栏港开展内贸集装箱业务以来,中谷海运集团是第一个靠高栏港的内贸集装箱航运公司、第一个开通高栏内贸集装箱大船定班航线的公司、第一个开展集装箱大船西江中转业务的公司、第一个通过高栏清远铁路线,开通珠海港首条海-铁联运集装箱班列的公司。

  高栏港是国家综合交通运输体系重要枢纽和全国沿海24个主要港口之一,是珠三角建港条件最好的港口,共有生产性泊位67个,年货物通过能力达1.4亿吨,占珠海全港通过能力的90%,拥有珠三角西岸最大的8万吨级液体化工品码头和8万吨级成品油码头、10万吨级集装箱码头、10万吨煤炭码头和15万吨干散货码头,以油气化工品、矿石、煤炭等大宗散货、集装箱和杂货运输为主。高栏港开通了集装箱班轮航线49条,其中国际航线11条、沿海干线19条,西江驳船快线20条,可覆盖“一带一路”沿线区域,可通往全国沿海主要港口,初步奠定了国家能源接卸港、西江流域龙头港和华南国际物流中心的地位,成为珠江西岸乃至西江经济带沿线地区发展外向型经济的重要依托。

  近年来,高栏港区着力构建完善的江海联运、海铁联运、海公联运、海空联运、管道运输五大多式联运体系,初步形成华南区域乃至国家重要影响力的清洁能源、液化储运、纸浆分拨、建材、粮油、水果六大物流中心,全力打造国家能源接卸港、西江流域龙头港、华南区域性国际物流中心,进一步夯实高栏港国家综合交通运输的重要枢纽地位。2017年10月28日,高栏港货物吞吐量突破1亿吨,较2008年增长300%,占珠海港全港比例由30%提升至90%,继2013年珠海港全港迈入亿吨大港的基础上实现主体港区新跨越。

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