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顺丰快递自营全货机数量揭秘 货机真的越多越好吗?

   2018-03-15   来源:运营商世界网   

  顺丰控股发布了2017年年度报告。报告显示,2017年度顺丰控股实现营收710.94亿元,净利润47.71亿元。

  值得关注的是,截至目前,顺丰快递的自营全货机数量达到了41架,那么货运飞机到底谁家多?货机是不是越多越好呢?

  据运营商世界网了解,顺丰是我国快递领域中最早拥有自有全货机的公司之一。在2015年就已经拥有了21架货机,2016年增长到31架,今年更是达到了41架的巨大规模,在同行中遥遥领先。

  相比之下,中国邮政在2015年才拥有了第一架全货机,17年只达到29架。圆通快递2015年15架,后来以每年不到十架的数量增长,17年达到25架。而申通快递目前只有一架跨洲全货机。由此看来。顺丰的货机无论在数量还是在增速上都领先一步。

  问题是,考虑到货机的价格和机场建设的费用,以及航运高昂的运输成本,花费巨资扩展货机运力到底能不能真的增加快递公司的竞争力?

  有数据显示,2017年顺丰航空发货量仅占全国航空货运总量的22.98%。一向与之竞争的圆通2017年航运件占比仅有14%。以往年的增速来看,平均每年航运占比增长率不到10%,

  相关人士认为,自营货机相比地面运输,单位运输成本更高,再加上航线的时刻安排和调度时刻面临调整,成本也随之调整。出于货运力考量,快递公司只能选择较大的货机,这就导致运力的浪费,同时进一步增加成本。

  综上所述,其实货机数量的多少并不是衡量快递公司强弱的主要竞争力。对物流公司来说,盲目拓展货机数量将会带来相当程度的风险。

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