大连港智慧港口先试先行

　　春节长假过后，大连港又迎来了繁忙的生产高峰，在大窑湾港区集装箱码头，平均每天“进出”的集装箱量近3万个标准箱，然而如此忙碌的码头生产场景却难觅工人的踪影。

　　国内首套岸桥智能化语音操作提醒系统、自主研发的智能集装箱码头操作系统（ITOS）、“壹港通”口岸社区系统、船岸一体化集装箱理货项目、港区无人值守作业……

　　作为大连智慧城市建设的有效组成部分，大连港智慧港口建设工作先试先行，始终走在全国港口前列。借助领先的信息化优势，大连港已让“智慧应用”全面融入物流环节，覆盖港口运营的各个板块，并在港口、企业、政府间搭建起“智慧口岸”平台。

　　码头植入“中国芯”

　　去年年初，由大连港集团相关单位自主研发的智能集装箱码头操作系统（ITOS）在原大连港湾集装箱码头瞬间完成自适应切换，成功上线。自此，大连港集装箱码头走入了智能操作的新时代。

　　此前的十多年间，大连港集装箱码头所使用的操作系统为COSMOS。作为世界著名的集装箱码头操作系统之一，COSMOS因其功能成熟、配置开放、堆场计划规则灵活等特色优势，获得不少国内码头拥趸。然而，随着口岸操作流程的逐步优化，以及物联网、大数据、移动互联等新兴科技的出现，COSMOS逐渐放慢了在中国市场的节奏。

　　而今，具备自主知识产权的智能集装箱码头操作系统成功上线，让大连港集装箱码头自此有了“中国芯”。新系统上线后，集装箱码头计划员通过智能泊位计划使挂靠的船舶井井有条；中控室业务员实时监控装卸、搬移等作业指令的执行情况；场、岸桥及拖车司机操作着图形化终端启动下一个任务；前端单证人员通过系统批量审单，后台ITOS与“壹港通”口岸社区系统的无缝对接，实现了作业效率的成倍提高……

　　智能岸桥“会说话”

　　近年来，随着港口集装箱业务迅猛发展，提升集装箱岸桥自动化程度成为了各大集装箱码头保安全、提效率的竞争点，大连港也始终将此作为创新开发的重点项目。

　　2017年，由大连港自主研发的国内首套岸桥智能化语音操作提醒系统成功上线。该系统为集装箱码头岸桥这一庞然大物植入了“智能芯片”，让码头操作设备也可以“开口说话”。

　　该系统实时播报岸桥各机构当前的运行状态，告知司机该采取怎样的操作及提醒。特别是由于夜间作业司机有不同程度的困倦感，开启岸桥“说话”功能能够避免由于疲劳造成的操作失误。同时语音系统还具有报警功能，可防止事故的发生；岸桥作业操作指南将整机操作教程和11个分项操作的3D演示集成其中，帮助司机学习操作规范，提升作业标准；培训功能可以对司机进行考核和测试，有助于新上岗司机快速掌握操作技能、老司机更加熟练作业并改正不良操作习惯。

　　该项目相关负责人表示，研发人员正根据实际运用的情况以及司机操作中提出的意见对系统进行进一步升级和完善。系统相对成熟后大连港将对其进行全面推广，且不仅局限于岸桥，轮胎吊、轨道吊、正面吊、空箱叉车等其它设备也将有望具备语音提醒功能。

　　智慧应用遍地“花开”

　　大窑湾港区有100多条集装箱通道，每天大量集装箱卡车在此进出，但是大门口却“空无一人”。在“智能集装箱大门控制系统”的协助下，高清摄像头、RFID（射频识别）等设备和技术自动识别车号、箱号等信息，“判断”出卡车里装的是什么、有多重。这些信息与企业内部的物流操作系统连接，通过网络传送到处理中心后，立刻发出业务指令，“指导”车辆下一步“该怎么办”。

　　跟智能集装箱大门控制系统一样，自2010年无人值守衡重管理系统上线后，我港对过磅汽车实现了自动拍照、录像和监控，全程经计算机管理的门禁通行，计磅后直接统计数据，使车辆过磅称重的时间大大减少。目前，这一系统已广泛用于码头、仓储货运、物流运输以及堆场等单位。

　　传统的集装箱理货需要人工采集信息，手动录入之后，通过对讲机等方式传送。从2016年开始，十几台高清摄像头在我港外轮理货公司“上岗”，这些高科技“眼睛”通过嵌入集装箱岸桥的OCR识别服务器，自动识别集装箱箱号、箱型、残损等状况，在瞬间将相关信息发送给客户。

　　以最新信息技术打造的“智慧港口”，不仅优化了整个生产作业流程，也极大地提高了效率和精度。在大连港，“智能应用”已渗透于码头作业的各个环节，从数据采集、作业指令一直到作业方案，全靠数字化操作、智能化管理，并最终实现科学化决策。

　　智慧口岸快步崛起

　　一艘超大型集装箱船目前在全球的哪个港口靠泊？当地的天气状况如何？一艘即将出港的客船舱位还剩多少？要想弄清这些信息，只需轻点屏幕，都能一目了然。

　　大连港生产调度指挥系统目前已将港口生产监控、调度指挥、安全管理、资源整合等所有信息集中到了一个大数据平台上。作为一个综合性的调度指挥平台，它已经不局限于某一个专业物流领域，而是由点及面，覆盖到了港口生产的各个板块。

　　通过整合全口岸数据资源、运用新型互联网技术，DPN设计、研发的“箱管家”系统在多家船公司的支持、配合下，已经在大连口岸成功运行。该系统改变传统提箱纸面单据流转模式，用户可以通过“箱管家”系统在线进行进/出口提箱申请，审核通过后，码头自动接收电子放箱指令，实现电子放箱全流程信息化智能操作。

　　“箱管家”系统的投入运行不仅提高了口岸相关物流环节的作业效率，降低了等单、取单等流程的人工成本，也充分展示了“互联网+港口”的实际效用，持续助力大连智慧口岸的建设，成为我港近年来“智慧港口”建设的又一个缩影。

　　2017年，交通运输部对外发布了全国首批智慧港口示范工程名单，共有10个省（区、市）的13个智慧港口示范工程项目入选。大连港集团申报的“大连港‘壹港通’智慧物流跨界服务大平台示范工程”赫然在列，成为东北地区唯一获此殊荣的港口企业。

　　在建设智慧港口的高速公路上，大连港越跑越快、渐行渐远……

　　经过多年的发展与沉淀，目前大连港信息化建设已经形成基于顶层设计的“一大中心+两大方面+一系列保障”的发展格局，即“港航大数据中心+智慧口岸和智慧港口两大方面+系列基础设施及信息安全保障体系建设”，拥有百年历史的大连港与蓬勃发展的信息科技不断碰撞出新的火花。