首页 » 蓝网新闻 » 详细页面
定义你的浏览字号:  收藏 关闭

电商发展持续带旺仓储市场 基建升级促进中西部涌现物流新枢纽

   2018-03-20   来源:中国金融信息网   

  随着近年来我国电商市场持续扩张,工业物流仓储市场需求和价格也“水涨船高”。世邦魏理仕日前发布研报称,2017年我国主要城市高标仓库吸纳量比上年大增73%至456万平方米,创历史新高,同时空置率下降至12.6%,为历史最低。预计2018年,电商等消费增长将继续担纲物流仓储市场的主引擎,基础设施的持续完善还将催生新枢纽城市的物流需求。

  据世邦魏理仕数据显示,2018年主要城市高标仓库新增供应预计将达到500万平方米,同比增长11.5%。其中一线城市新增项目面积将超过100万平方米,达到近三年的高峰,有望缓解北京、上海、深圳目前低于5%空置率的供不应求局面。而二线城市新增高标仓库面积将达400万平方米,重庆、武汉和杭州占到二线城市全部新增供应的45%,供应高峰将使当地市场去化压力加大。

  价格方面,鉴于自身供应有限、空置率低等因素,预计2018年一线城市高标仓库租金将继续上涨,涨幅在3-5%。二线城市中,旺盛的需求将助力华东区域继续在租金涨幅方面领跑,预计2018年的全年涨幅将达到0.9-2.3%,其中南京和苏州的租金更为看涨。而中西部总体仍是供应相对充沛区域,需求增速领先全国,成都等地仓库租金有望进入上升通道。

  该机构认为,2017年国内一半以上的新增高标仓库租赁需求来自于电商和为其提供外包服务的第三方物流企业,随着市场预测2018年国内网络零售规模将同比增长28%,电商高速增长将推动国内物流行业不断向规模化、专业化发展,物流和快递快运企业的仓储需求将保持活跃。

  另一方面,基础设施的升级将在中西部催生出一批新的物流枢纽。2016年至2018年,全国将共有303项重大交通基础设施工程开工,总投资达4.7万亿元,其中中西部是投资重点,西安、郑州、兰州、贵阳、昆明等物流节点的辐射能级将不断提升,物流市场将快速成长。随着“基建+电商”良性效应的释放引来京东、中通、传化等电商和物流巨头陆续落子,中西部新物流节点将成为高标仓库市场新的增长点。

  世邦魏理仕中国区顾问及交易服务工业部主管罗瑾表示,受限于物流用地供应的逐年下降,在2018年供应高峰之后,2019年高标仓库新增供应将大幅下降,大型租户应注意把握该时间窗口。在物流用地日益稀缺背景下,开发商与终端用户合作开发、定制仓库,推广多层立体仓库,利用科技智能仓库提升效率等,都将是未来市场的趋势。

海运网免责声明:此消息系转载自其他媒体,海运网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考,不构成投资建议。

本页内容分享到:

相关新闻
0页 总计0条记录 首页 前一页 当前为第1下一页 最后一页转到
我也评两句昵称: 验证码: