天津航空物流区航运服务中心投入使用

　　天津航空物流区航运服务中心近期投入使用，这一中心将多个口岸部门整合到一起，大大提升了天津机场口岸的整体通关效率。未来还将以此为基础建设天津航空口岸大通关基地，助推航空产业发展。

　　下午五点，天津中远海运航空货运代理有限公司业务经理苗育端，一路小跑到了刚刚投入使用的天津航空物流区临时联检服务中心，着急替外贸进出口企业代办一单业务。

　　苗育端：“以前我要去国航院里出口科做一下删单手续，还要去一下原来的海况办公室物流科做一下删舱单的手续，这样的话这一圈下来我大概得半个多小时，现在我这些手续十分钟就办完了。”

　　过去，天津机场货运区内有三家一级货站，海关等口岸监管部门也分散在三个货站附近，像这样的删单业务需要跑不同部门，如果不能在当天下班前完成，货物滞留口岸就会给企业增加成本。临时联检服务中心投入使用后，将口岸部门所有单证科室汇聚到一起，通过打造国际贸易单一窗口及“一站式”通关服务，进一步提升通关效率。天津机场海关办公室副主任张楠介绍说：“基本满足7*24小时通关需求，通关效率今年二月份24小时通关率进口已经达到了98%，出口达到了99.8%，以快来吸引货运集聚。”

　　口岸部门还大力推行无纸化通关，一半以上货物直接通过线上审单放行，有的根据货物种类甚至可以实现“秒”放行，助力口岸功能的拓展。目前，天津空港已经成为进境种苗、水果、冰鲜水产品指定口岸，食用水生动物制定口岸即将通过验收交付使用，未来还将积极申请获批进口肉类乃至整车进口等指定口岸功能。

　　通关效率的提升不仅让货物开始向天津聚集，也进一步丰富了天津的航线资源，6条客运航线、2条货运航线、4条转关线路相继落户。天津华宇航空地面服务有限公司副总经理胡双志说：“我们海航有一个包机是从欧洲到天津的，天津这边通关一直很快，我们做了三班试验就把航班从北京转到天津了，再以卡车拉到北京，济南、青岛、长春，往全国各地转，不会增加企业成本。”

　　目前，天津港保税区正在加快筹备建设航空口岸大通关基地，建成后将实现口岸管理部门对货物的集中监管查验，提供更加高效、便捷的一体化通关作业服务，天津航空物流区管理局副局长于淼说：“航空口岸大通关基地，整合现有货运站资源，规划跨境电商以及物流库区以及海关、检验检疫查验设施。南侧建设联检中心航运服务中心还设计了商务办公楼，今后航空公司包括货运代理公司以及航空物流配套企业可以入驻。整体进度一期大概明年底左右建成，远期设想到2025年达到200万吨以上的航空货运量。”