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绍兴诸暨也有集装箱码头了

   2018-07-02   来源:诸暨日报   

   7月1日上午,在新亭埠码头建设工地上,工人们正在加紧施工。

 
  绍兴诸暨市港航管理局新亭埠管理所所长骆少军说,目前两台低架门座机已进入安装调试阶段,预计将于今年9月实现运营。该工程建成后,将成诸暨首个集装箱码头,这意味着诸暨水路运输将迈入集装箱时代。
 
  市交通港航局局长赵斌介绍,缺乏集装箱运输,一直是诸暨水路运输快速发展的瓶颈。新亭埠码头原本是散杂货码头,为了适应集装箱运输发展的需要,转型为高端集装箱码头。
 
  崭新运输模式
 
  建成后,新亭埠码头将拥有500吨级内河装卸泊位6个,其中包括散货码头3个,集装箱及钢材、铜泊位2个,件杂货泊位1个,设计通过能力达153万吨,岸线总长347米。
 
  新亭埠码头的投入使用,将大大提高辖区水上运输保障能力,开辟水路、公路、铁路联运的崭新运输模式。
 
  两个作业区
 
  据了解,诸暨港区位于长江三角洲南翼、浙江省中北部、钱塘江流域中段,属于大上海经济开发圈和杭州都市经济圈,“一带一路”战略核心辐射区块,是浙中地区货物进出口的重要门户。
 
  由于区位优势明显,早在2015年,我市与浙江省海港集团正式签订诸暨港合作框架协议,将在“十三五”期间建成两个规模型内河集装箱码头,分别是城郊作业区建设项目和店口作业区建设项目,即诸暨城郊新亭埠码头和店口港区集装箱码头,做到“北承杭州都市圈,南接义乌无水港”,使诸暨尽快融入长三角经济圈。
 
  目前,店口作业区项目也已完成可行性研究,浦阳西江航道疏浚工程有序推进,计划7月份开工。届时,将拟建500吨级内河泊位10个,其中包括7个件杂货泊位、2个集装箱泊位、1个多用途泊位,年吞吐量达254万吨。
 
  老百姓日常不会用到新亭埠码头,但新亭埠码头将大力推动诸暨融入长三角经济圈。诸暨老百姓的生活也将随之改变!点个赞,让我们拭目以待!

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