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运营超百天,听杰里米·尼克松说ONE的现状

   2018-07-25   来源:中国航务周刊   

   近日,ONE公司首席执行官杰里米·尼克松(Jeremy Nixon)对今年复杂的市场环境,以及公司运营所遇到的问题发表了观点。

 
  近期中美贸易战升级,对跨太平洋航线产生了重大影响。
 
  7月初,ONE公司官网曾发布通知,宣布THE联盟调整跨太平洋航线,合并亚洲至北美西海岸航线PS8与PS5。对于联盟做出的这一决定,杰里米·尼克松认为,跨太平洋市场已有些失衡,他说:“很明显,2018年开年到现在,跨太平洋航线运力已过剩。为迎接跨太平洋航线传统旺季的到来,我们曾制定了一些应急措施,但显然,4月和5月的市场并不如我们预计的那么强劲。”
 
  而具体到ONE公司本身将要采取的策略,杰里米·尼克松认为,长期看来,公司希望在财务上保持谨慎态度,并不想做无畏的冒险。其表示:“燃油价格上涨,市场需求也令人担忧,关税壁垒影响升级,我们必须根据实际的贸易情况,正确合理地部署服务网络。”
 
  ONE公司于2017年正式成立,2018年4月1日正式对外运营。除了同其他集运企业一样面对复杂多变的市场环境外,其还面临着来自内部的巨大压力。运营之初,有客户反应,ONE公司的IT系统出现问题,服务响应时间过长等。当时,杰里米·尼克松曾坦言,整合三家公司比自己预想得还要困难。
 
  目前公司已运营三个多月,杰里米·尼克松认为,公司的业务已步入正轨,服务已趋于稳定,订舱系统正常开放,文档处理准确。
 
  不过在他看来,准班率低是ONE公司当前面临的主要问题之一。据SeaIntel数据显示,ONE公司5月份的准班率为66.1%,排名倒数第二。为改善准班率,提升服务质量,ONE公司将采取更多措施优化航线,避免延误。
 
  此外,杰里米·尼克松还提到了北美市场。他说:“由于ONE公司得到相关司法部门批准的时间较晚,公司在北美市场的业务开展曾面临挑战,但现在已经完全稳定下来。”
 
  2018年6月28日,ONE公司于新加坡总部举行了开幕仪式,并公布了公司的口号“AS ONE, WE CAN”。杰里米·尼克松表示:“这句口号是ONE公司价值观的直接体现。我们有决心作为一个整体,去克服未知的挑战,提供最好的服务。”通过该口号,ONE公司希望能将合作伙伴和客户连接起来,共同关注航运业未来发展。

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