近日，记者从珠海港捷多式联运有限公司获悉，该公司海铁联运业务实现迅猛增长，今年已累计完成海铁联运集装箱1万标箱，接近2017年全年总量，预计全年业务量有望突破2万标箱。
据介绍，港捷联运是珠海港集团实施多式联运战略的重要平台，自2017年2月公司成立以来，积极发挥铁路直达港区和位于西江主出海口的双通道联运优势，深化与沿铁、沿江的广铁集团、船公司、货代公司合作，并通过沿线设立无水港的方式拓展西江流域及湘南地区货源，陆续开通覆盖湖南、云南、贵州等地的海铁联运通道。
今年上半年，港捷联运联合中远海运开通了高栏-郴州南站的海铁路径，新开拓湖南、贵州海铁线路两条，海铁联运通道已达17条，运行货种涵盖玉米、煤炭、陶瓷等多种大宗货物。同时，该公司注重大客户营销策略，与温氏集团等大型粮食集团签订合作协议，为后续业务拓展打下良好基础。
“北粮南运”海铁联运通道作为港捷联运主打的精品通道，目前基本形成东北(锦州/营口)-高栏-湖南(衡阳/东阳渡/郴州南/邵阳北/韶关东)的成熟物流网络，使东北至珠海、湘南地区的粮食辐射区域不断扩大，也进一步促进了粮食全程供应链一体化进程。
港捷联运负责人表示，今年将充分利用高栏母港布局设备和场地，持续开发异地市场，重点开拓高栏至湖南、贵州线路，精选粮食、煤炭、纸浆、钢材等多式联运总包物流业务，努力将珠海港腹地延伸至西南区域，提升母港辐射和聚货能力。
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