船东注意!新加坡燃油质量欠佳损主机,恐波及香港!

 

　　而在文章发出后，信德海事网也收到很多读者朋友（尤其是机舱部的朋友们）的屡屡中招的反馈。

 

　　然而，但是，BUT。

 

　　低质/劣质燃油的问题好像是得了传染病。

 

　　新加坡港近日也出现了类似问题，希望能引起航运业各方的重视。

 

　　近日，新加坡当地的船用燃油surveyor发出警告称，在新加坡港已经出现了船用燃油被“污染”的情况。加注这样的燃油后，分油机，燃油管道，滤器都有可能出现问题。

 

　　Maritec介绍到，“此外，来自于新加坡的燃油还被出口到东南亚国家，甚至是香港地区。”“应该预料到是，上述所有地区可能都会受到影响，”Maritec表示，今年4月13日，在马来巴生港第一次有亚洲区域内的受污染的油样被提取到。事实上该油样被提取到时为时已晚，该船已经因燃油问题在越南沿岸航行时突发故障变成“死船”，随后该轮不得不被拖轮拖回港区，最后发现所有的燃油泵都已损坏。

 

　　Maritec透露，“事实上，这些被发现的问题燃油都满足 ISO8217:2005相关标准，但却发现含有其他本不应该在炼油过程中的化学物质。”

 

　　新加坡的一些燃油贸易商也表示，这些受污染的燃油很难被监测出来，因为这些燃油符合一般的行业标准。而里面所含有的其他“有害”化学物质此前一般不要求被检测。一位贸易商透露，这些油品的苯乙烯和酚类化合物 styrene and phenols以及其他与塑料相关的化合物含量很高。

 

　　最糟糕情况下，船舶在加注这些燃油情况下可能导致主机的严重损坏，而如果进一步遭遇恶劣天气海况或则复杂通航情况，那么极有可能造成更为严重的航运事故。

 

　　Maritec表示，在对6个油样进行的测试结果似乎表明，爱沙尼亚的油页岩和美国的页岩油都被卖到了新加坡。

 

　　而根据路透社援引一位新加坡的船用燃油贸易商的消息称，“一些美国的燃油产品最近已经进入新加坡，更多的是在8月份到达新加坡。”记者联系新加坡海事及港口管理局后并没有得到立即的回应。

 

　　而根据路透社透露，“在过去的一个月里，至少有两船约270,000 吨被污染的燃油被运往新加坡，并一度导致了燃油价格的飙升，因为随着合规燃料可用量吃紧，燃油价格也出现了上涨。”

 

　　如前文所述，今年早些时候，美国休斯敦港最先曝出燃油含有其他“污染物”而导致多起船舶受损情况的发生。

 

　　那么问题燃油的污染源来自于哪里？？？至今也没有人没有机构搞清楚。