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贸易战冲击波传导香港,转口港地位将生变!

   2018-08-13   来源:财经网   

   香港贸易业界目前关注的核心问题是:进出口贸易的减少幅度及其对香港整体经济的负面影响,以及一旦中国内地经济发展依靠内需超越依靠出口,香港作为转口港的地位将发生哪些变化?  

 
  身为中美之间的贸易中介地,两国之间因贸易纠纷所产生的冲击波,正在不断波及香港。
 
  “随着美国与内地的贸易摩擦升温,外围环境的不确定性已显著增加,本港经济面临的影响料更为明显。”7月16日,香港政府相关部门在向香港立法会提交相关评估文件时称。
 
  从数据分析,中美之间经香港转口且与贸易争端有关的贸易量,只占其贸易总量的很小一部分,但因贸易往往“牵一发而动全身”,各方均在担心一旦情况恶化,香港情况会迅速变糟:除出口减弱对香港贸易与航运造成直接影响外,还间接影响香港金融市场的投资前景及气氛;随之而来的,则是香港的旅游及零售业可能亦会受到汇率变化波及产生涟漪效应等。没有人想要看到20年前亚洲金融危机时糟糕的状况在香港重现,各方均在积极努力维持经济发展的良好势头,以保持3%至4%的GDP增长率。
 
  转口港地位
 
  据3月初香港政府统计处发布的数据显示:2017年香港生产总值(GDP)为2.66万亿港元(3414亿美元);与此同期,香港商品进出口数据则分别为4.36万亿港元和3.88万亿港元,加总后相当于香港GDP的310%。
 
  因香港本地制造业早已外迁多年,转口贸易占其整体出口的比重高达98%左右(2017年香港货物贸易总出口4969亿美元,本产出口56亿美元,转口4913亿美元),大进大出,是香港高度外向型经济结构的典型概括。
 
  2017年至2018年4月,受美国私人国内投资强劲增长刺激进口需求等一系列全球性利好因素影响,香港的总出口反弹强劲。中国和美国,分别成为了香港这一阶段第一大和第二大出口目的地。
 
  2017年,香港出口往中国内地和美国的商品货值为21058亿港元和3302亿港元,分别占整体出口的54%和9%。中美还分别是香港第一大和第六大进口来源地。2017年,香港进口自中国内地和美国的商品货值分别为20301亿港元和2137亿港元,分别占整体进口的47%和5%。
 
  中国银行(香港)有限公司的一项统计数据则显示:2017年,中美占香港对外贸易总额比重分别约为50%及7%。其中,经香港往来中美之间的转口货品总值约450亿美元,相当于香港GDP的13%及总出口的9%。
 
  中美之间贸易活动正常与否,对香港外贸表现的影响举足轻重。也正因如此,4月初美国贸易代表办公室(USTR)公布一份涵盖约1300项商品约500亿美元的建议加征中国产品关税清单后,香港很快进行了回应。
 
  据此一阶段香港政府财政司司长陈茂波的评估:内地经香港转口去美国的货物,第一轮500亿美元加25%关税影响的货值在第一阶段大概是400多亿港元。美国经香港转口到内地的也有几十亿港元,占香港总转口的比重只是0.1%、0.2%。
 
  据《财经》记者查询香港政府统计处2017年时香港与中国内地及美国的贸易统计数字(按标准国际贸易分类中的组划分),大部分中美经香港转口的商品都不在双方首轮的关税征收清单中(其中美方主要涉及电机、机械及交通工具,中方主要涉及农产品、汽车及水产品)。
 
  “就算它第二期8月1日的都照做的话,那个量比第一期还要少。我们测算过,即使这样,对我们的GDP增长的影响不超过0.1个至0.2个百分点。即时影响不大,本港经济能承受。”陈茂波称。
 
  但是,“即使贸易战全方位进行也不可能令中美双边贸易和经香港的转口完全停顿,香港直接受到的影响也就应该有限。这样的评估未免过于简单,因香港以转口贸易为主的出口造成了大进大出的格局,贸易上牵一发而动全身在以往的经济周期经常出现,贸易逆转会放大香港GDP放缓的问题。”中国银行(香港)有限公司发展规划部高级经济研究员戴道华近日撰文指出。
 
  时至7月后,随着中美贸易摩擦进入彼此征收关税阶段,香港政府相关官员在表态时所呈现的口风亦发生变化,开始承认“贸易战的影响正在扩大,非直接的影响更是难以估计”。
 
  7月16日,香港政府商务及经济发展局与香港主要商会及中小企协会的代表会面。按照该局局长邱腾华于会后所透露出的数字:倘若美国向中国总值2000亿美元的进口商品征税落实,以2017年数字计算,会影响经香港转口至美国约三成货值,即相当于836亿港元。
 
  连同早前美国针对500亿美元中国货品增加25%关税,两张清单合计影响的货值更高逾1300亿港元,占内地经香港转口至美国货值的一半,其相关货值占香港整体出口约3.5%。
 
  除此之外,香港贸易业界目前关注的核心为:其一,进出口贸易的减少幅度及其对香港整体经济的负面影响;其二,一旦中国内地经济发展依靠内需超越依靠出口,香港作为转口港的地位将发生哪些变化?

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