全球经济复苏提升航运市场景气度 中集集团中期交出靓丽答卷

 

　　全球经济复苏回暖中集集团营收增长超过三成

 

　　反映全球航运运费变化的BDI指数印证了市场的回暖。从上半年BDI走势来看，干散货市场呈现出明显的先抑后扬的趋势，一季度受传统淡季和中美贸易战影响，BDI指数持续走低，最低点跌破千点大关，但从二季度以来持续上扬，最高反弹幅度超过50%。

 

　　行业的整体回升正传导到航运企业。全球领先的物流装备和能源装备供应商中集集团(000039)近期发布中期业绩报告显示，上半年公司共实现营业收入435.6亿，同比增长幅度超过30%，实现归属于母公司股东及其他权益持有者的净利润9.65亿，同比增长21%。

 

　　作为一家为全球市场服务的跨国经营集团，中集集团的主营业务涵盖现代化交通运输装备、能源、化工及液态食品装备、海洋工程装备、物流服务、空港装备的制造及服务，产城业务以及金融业务。从市场占有率来看,中集集团共有10多个产品持续多年保持全球第一。

 

　　集装箱连续23年全球第一车辆业务收入首超百亿

 

　　受益于全球贸易稳定增长推动，中集集团的集装箱运输货量稳中有升，产销量连续23年保持全球行业第一。数据显示，上半年中集集装箱业务实现总体营收161亿元，同比增长逾60%。其中，普通干货集装箱累计销售80.69万TEU(标准箱)，同比增加50.63%;冷藏集装箱累计销售7.66万TEU，同比增加118.23%。

 

　　广发证券发布研报表示，据行业权威分析机构克拉克松最新预测，2018年集装箱贸易和运力预计增速均为5.3%;贸易增速仍处于近年来高位，全年集装箱需求有望维持较好水平。上半年中集集团干特箱生产线已全部完成水性漆改造，生产经营进入良性循环，毛利率有望持续提升。

 

　　中集集团在半年报中透露，今年上半年集装箱业务的需求回暖形势仍在持续中，订单好于去年同期。未来公司将加大各项资源投入，致力于提高集装箱业务的自动化、信息化、数字化和绿色发展水平，同时公司位于东莞凤岗的集装箱迁建项目的各项建设任务正在紧张有序的推进中，预计项目一期工程将于三季度正式投产。

 

　　除了集装箱业务以外，中集集团的另一大主业道路运输车辆业务上半年也保持着高速增长。数据显示，上半年中集集团道路运输车辆业务实现营收115.3亿元，同比增长18.62%，实现净利润6.26亿元，同比增长10.24%，完成总销量9.2万台，同比增长12.93%。

 

　　值得关注的是，这是中集集团道路运输车辆业务半年营收首次超过百亿。目前中集下属的中集车辆(集团)已形成十大系列、1000多个品种的专用车产品线，产品包括集装箱运输半挂车、平板/栏板运输半挂车、低平板运输半挂车、车辆运输半挂车、仓栅车、厢式车、罐式车、自卸车、环卫车和特种车等，覆盖国内及海外主要市场。

 

　　方正证券发布的研报指出，中集集团上半年道路运输车辆业务增长主要受益国内治超加严和北美市场强劲复苏。其中轿运车市场受政策法规影响订单大幅增长，基础设施项目增加也拉动工程专用车的需求，而在北美市场方面，则抓住了海运骨架车更换需求暴发增长机会。

 

　　中集集团在半年报中预计下半年美国经济环境整体向好，海运骨架车更替市场需求持续旺盛，欧洲经济仍保持复苏态势，但外部不确定性因素依然较多，如美联储加息缩表、中美贸易摩擦以及新兴经济体金融市场动荡。从国内来看，中置轴轿运车受治超政策执行力度的影响，更替需求仍大幅增长。

 

　　能源化工食品业务板块表现亮眼物流业务稳步增长

 

　　在两大主业之外，中集集团下属承载着能源、化工及液态食品装备业务的运营平台-中集安瑞科同样交出了一份靓丽的答卷。半年报显示，中集安瑞科共实现营业收入61.86亿元，同比增长22.23%，实现净利润人民币2.99亿元，同比大幅上升。

 

　　按照不同业务类别划分，其中能源装备业务营收25.16亿元，同比上升16%;化工装备业务营收17亿元，同比上升24.6%;液态食品装备业务营收14亿元，同比上升28%。业内人士认为，三大业务高速增长主要受益天然气消费需求提升和储气调峰建设的加速增长。

 

　　东吴证券分析师陈显帆指出，中集集团能化板块持续受益油价回升、清洁能源政策带来的天然气需求释放而步入业绩上升通道，预计下半年以LNG为主的天然气产业仍将延续高景气势头，带动公司LNG运输车、储备装置等订单需求提振，推动公司业绩增长。

 

　　借助“一带一路”战略深化以及铁路国际联运市场发展的良好机遇，中集集团的物流业务保持着稳健增长。上半年中集物流服务共实现营收40.6亿元，同比增长8.3%，主要受铁水联运业务收入大幅增加推动。

 

　　其中中集旗下凯通物流发展有限公司紧跟国家“一带一路”战略，成立国际班列合资平台公司，1-6月份共开行进出境班列53列，完成集装箱运量5315标箱，实现中欧班列东中西三条通道全覆盖。

 

　　同时中世运(北京)国际物流有限公司持续聚焦和发力汽车物流、冷链物流、项目物流多式联运等领域，完善国内外网络布局。上半年与中铁特货汽车物流有限责任公司深度合作，获得国际乘用车运输领域中重大突破，成功成为宝马、沃尔沃等国际汽车巨头的物流供应商。

 

　　海洋工程业务将逐步改善空港重卡业务实现扭亏为盈

 

　　尽管上半年中集集团各项业务都呈现出稳定增长的发展态势，但海洋工程业务受行业低迷影响，出现了较大幅度的亏损。半年报数据显示，中集集团海洋工程业务的主运营平台中集来福士上半年亏损7亿元，亏损额同比有所扩大。

 

　　中集集团表示，中集来福士亏损主要受海工装备行业特点影响，其中新接订单尚未进入建造期及手持订单延期交付是主要原因。陈显帆表示，中集海洋工程业务进一步亏损拖累上半年业绩，预计下半年公司将加速推进海工板块出清步伐，优化资产结构以降低财务负担。

 

　　广发证券分析师罗立波也认为当前全球海工装备运营市场呈现温和复苏态势，中集集团的海洋工程业务有望逐步改善。

 

　　事实上，随着下半年订单的集中释放，中集来福士有望跟随行业走出低谷。半年报显示，上半年中集来福士的生效订单和新增订单不断增加，如具有完全自主知识产权的生活平台CR600完成巴油检测并执行巴油租约;新接FPSO订单于今年3月底正式开工;2018年2月生效的价值1.06亿美金挪威Nordlaks深水养殖船订单，其它新生效订单如800客位船、海洋牧场平台、深海网箱等合计价值2500万美元。截止上半年末，中集来福士持有生效合同价值1.31亿美金。

 

　　值得一提的是，2018年上半年，中集的空港装备业务实现资本市场上的一次重要布局，中集将旗下主营空港装备的Pteris(德利国际)注入中国消防，成为香港上市公司中国消防的控股股东(随即更名为中集天达)，中集天达成为中集集团旗下控股的又一独立融资平台。

 

　　数据显示，中集集团的空港业务在上半年迎来大幅增长，共实现销售收入17.5亿元，同比上升48.12%。实现净利润8546.8万元，同比实现扭亏为盈。

 

　　陈显帆认为，中集集团空港板块受益登机桥项目交付数量大幅回升实现扭亏，加之公司日前将空港板块注入中国消防实现板块整合，使业务结构进一步清晰化并产生协同效应，以及对美国市场的持续开拓，预计空港板块将迎来收获期。

 

　　与空港业务一同打了一场漂亮翻身仗的还有中集集团的重卡业务。上半年共计完成整体销量5523台，同比增加24.45%，销售收入16.2亿元，同比增长26.26%，净利润同比实现扭亏为盈。

 

　　中集集团在半年报中指出，重型卡车市场需求保持快速增长，主要得益于三大驱动因素，一是固定资产投资尤其是基础建设类固定资产投资保持稳定增长;二是自7月1日起，不符合规定的轿运车禁止上路，轿运车更新换代;三是多地限制国三柴油车进城或鼓励淘汰更新国三柴油车。

 

　　坚持“制造+服务+金融”战略定位实现持续有质量增长

 

　　2018年是中国改革开放40周年，同时也是深圳特区成立38周年，作为一家与深圳特区近乎同龄的企业，中集集团凭借出类拔萃的公司治理结构，长期以来对于技术创新和管理效率的不懈追求，已成长为在全球多个行业具有领先地位的企业集团。

 

　　面对行业回暖的发展机遇，中集集团表示，将继续坚持“制造+服务+金融”的战略定位，紧紧围绕智能制造、智慧物流，推进业务转型升级，以客户需求为导向，由制造向服务延伸，提供产品全生命周期的全面解决方案。

 

　　与此同时，下半年中集将继续提升全球运营能力，优化业务和资产，加快产业聚集，培育产业链优势;在技术升级、业务模式及管理机制方面不断创新并控制风险;努力把握市场变化，布局新兴产业和创新业务，实现持续有质量的增长。