台媒：大陆中远集团资本渗透高雄港码头

 

　　该网站援引日本《日经亚洲评论》(Nikkei Asian Review)9月19日文章称，去年7月大陆国企中国远洋运输(集团)公司(中远，COSCO)宣布以63亿美元，并购排名世界前十的集装箱航运商香港东方海外货柜航运(OOCL)的母公司东方海外(国际)(OOIL)。该并购案到今年八月初才正式完成。

 

　　并购后，香港东方海外仍以原品牌经营。并购前，香港东方海外就已租用高雄港六十五、六十六号码头至2024年，并由全资子公司台湾东方海外代理营运。收购后香港东方海外继续承租高雄港，引起大陆资本“入侵”高雄港的疑虑。

 

　　《风传媒》称，现阶段台湾“大陆地区人民来台投资业别项目”并未开放大陆投资船务代理业，日本《日经亚洲评论》提醒称，今年7月，原代理商台湾东方海外已被注册在百慕大的东方海外(代理)公司买下，百慕大东方海外注册人为徐定心，徐并担任台湾东方海外新任董事长。徐定心同时还是大陆在台公司中国远洋企业股份有限公司(下简称“中国远洋企业”)的董事长。

 

　　中国远洋企业为大陆中远集团在台总代理，业界常视之为中远在台子公司。不过，中国远洋企业今年九月特别声明并非中远在台子公司，也澄清：“公司股东购买台湾东方海外股权，纯属特定股东个人投资行为，与该公司无关。”

 

　　台媒称，上述说法被台湾“经济部”投资审议委员会采信，令人担忧。投审会认为，徐定心为“台湾人”，被收购后的台湾东方海外也无陆资及陆资股东，最终受益人为两个台湾人与一个香港人。投审会还称，百慕大东方海外没有陆资背景;中国远洋企业与中远集团也仅有业务往来，并无投资关系。此外，被百慕大东方海外买下的台湾东方海外，和香港东方海外已是互不隶属的独立公司。因此投审会放行了上述并购案。

 

　　同时，投审会做出三项附带决议，包括台湾东方海外不能被陆资控制、后续股权异动须经投审会核准，以及投审会将定期实质查核。

 

　　台媒称，中国远洋企业的“红色历史”不容抹煞。中国远洋企业是1997年由台湾“交通部”与“经济部”特许成立。当时两岸海运尚未直航，须透过香港第三地中转，因此中国远洋运输公司为争取两岸弯靠航线商机，通过香港分公司在台投资设立中国远洋企业，其中七成为港资，其他为台资，这意味着中国远洋企业源起于中远集团变相在台投资的公司。

 

　　关于陆资“掌控”高雄码头的影响，一名在台海运从业人员向《风传媒》表示，目前尚未见显著作用，最坏情况是大陆“以民航掩饰军事用途”，比如是用集装箱载运军队、武器等入台。不过，大陆船只往返台湾早就相当频繁，也未见安全问题，不宜过度渲染。

 

　　他说，目前两岸业务占台湾海运业者五成以上，“中远集团并购东方海外就是出自壮大市占率的商业考量，若说只冲着高雄港而来实在过于牵强。”

 

　　但另一名从业人员警告，中远集团不会停止扩张影响力，未来若租用更多高雄港码头，或中远并购其他外商，间接增强对台影响，台湾方面就要适可遏止，免得“从经济上被扼住咽喉”。

 

　　他解释称，据台湾港务公司统计，近年高雄港每年货柜装卸量约一千万标准箱(TEU)，香港东方海外租用高雄港专用集装箱码头已约二十年，去年装卸130万标准箱，其中近半为台湾亟需的转运业务，是带动高雄港相关产业链的重要动力。

 

　　他说，高雄港在全盛时期有九大航运商租用集装箱码头，如今除了台湾本土的长荣、阳明与万海三家外，仅剩韩国现代、香港东方海外与美国总统轮船(APL)租用码头，若东方海外退租，恐怕一时找不到接替者。

 

　　另外，高雄港本身也面临东亚地区枢纽港格局变化，曾于2001年在全球集装箱港口排名中位列第4的高雄港到了2016年已沦落至第17位，到了2017年，高雄港又发现自己还被16年排名第20的厦门港超越。据大连市港口与口岸局网站8月28日发布的“2018年上半年全球港口排名盘点”，自三大航运联盟重组之后，部分东南亚港口经高雄转口的集装箱船舶直靠北美航线，造成高雄港转口集装箱流失，加之中国大陆港口的竞争，高雄港集装箱吞吐量增速乏力。

 

　　两岸联系千丝万缕

 

　　《风传媒》称，中国远洋运输集团(中远)并购香港东方海外，虽然牵动高雄港码头被陆资“入侵”的疑虑，但也凸显两岸航运千丝万缕的连结。

 

　　香港东方海外1969年由船王董浩云创设，董与国民党关系深厚，东方海外logo就是用“中华民国”的国花梅花。董浩云1981年逝世后，交长子董建华管理，董建华1997年担任香港特首后，交其弟董建成担任董事会主席至今。

 

　　董浩云1946年在上海成立“中国航运公司”，1949年迁台，1950年在台登记成立。董浩云之女董小萍嫁给前海军参谋长彭孟缉之子、前中航董事长彭荫刚。董建华长子、香港东方海外执行董事董立均，也是“台湾女婿”。

 

　　董家与国民党荣誉主席连战私交甚笃。2010年卸任特首、担任中国政协副主席的董建华访台，就由连战作东邀宴。2005年彭荫刚任“中国航运”董事长时，中航新船在上海举行下水典，也邀连方瑀到场为新船命名为“中华和平号”。