天津港集团公司开展“提效率促服务”专项攻坚百日行动

 

　　据了解，天津港集团公司此次开展专项攻坚百日行动，将继续深化落实《天津港口岸降费提效治乱出清优化环境专项行动方案》中对自身提出的作业效率指标要求，并在此基础上，对标国际、国内先进港口企业，进一步提高港口综合作业效率，使天津港港口作业效率达到全国领先水平。

 

　　为此，天津港集团公司将聚焦六个方面工作，推出二十三项举措，实现精准发力、集中突破、纵深开展，确保“提效率”和“促服务”双管齐下取得实效。

 

　　在提升港口作业能力方面，聚焦核心资源，优化生产布局，加密东疆港区外贸航线，增加北疆港区件杂货老码头内贸航线，逐步剥离码头区域非装卸功能，进一步释放作业能力;优化生产资源配置，提高生产智能化水平，加快推进“集装箱码头操作系统一体化”“五洲国际堆场自动化升级”等项目建设和融合发展，有效提升生产作业效率;积极推进海关嵌入式监管，在码头集成查验功能，实现堆场和查验功能“合二为一”，推动通关便利化进一步提速。

 

　　在提升船舶效率方面，聚焦船舶作业要素，积极探索服务延伸，建立调度室与船长、引水员直接信息沟通渠道和模式，提高信息沟通效率;紧密配合船公司，准确掌握班轮动态，提升船舶直进率、直开率，减少船舶等待时间;加快智能调度指挥系统建设，实时监测船舶在港停时、作业效率等关键指标，建立生产指标图形化监控体系;协调相关口岸部门提升工作效率，压缩船舶辅助作业时间，降低船舶在港停时。

 

　　在提升陆运效率方面，聚焦时间要素，以自有作业车辆GPS数据为参考，模拟反映港区作业车辆闸口内外等待时间，分析关键制约因素，优化车辆组织;以东突堤集装箱码头扩展区域改扩建工程为契机，持续完善TOS系统功能，进一步优化闸口业务流程，加快实现车辆通过闸口时间不超过2分钟;加强生产关联区域车辆组织，延伸车辆管理空间，重点加强闸口外车辆疏导管控;进一步平衡人机资源，补齐生产组织短板，力争集港提箱作业平均时间不超过30分钟;加强与海关、报关行配合，建立信息快速沟通渠道，保障人机资源，确保查验场地6小时内提箱到位。

 

　　在提升窗口服务方面，聚焦接口点位，升级业务受理中心，推动线上线下生产业务整合，完善线上业务受理功能，充分发挥“网上营业厅”功能，提高港口业务受理效率;码头业务大厅、航运中心窗口等各类业务办理统一时限标准，平均最长不得超过10分钟;改善码头等候区域基本保障和服务设施，进一步增加服务项目，提升司机感受;针对客户提出的基层服务人员存在工作态度较差、服务时效性不足、不换位思考等问题，按照《客货运服务质量管理检查考核办法》有关规定，发现问题立即整改，严肃处理、绝不姑息。

 

　　在提升港口商务能力方面，聚焦智慧港口建设，加快建设国内领先的“智能调度指挥系统”，实现船舶智能调度、车辆预约集港、作业计划优化、数据可视化等功能，促进港口生产调度管理智能化、协同化和可视化;加快一体化信息管理系统建设，尽早发挥信息化车辆组织作用，延伸车辆服务能力;加快完善集疏运预约平台功能，优化集疏运线上预约及航陆运资源分配机制，提高车辆预约准到率，提升港口服务水平。

 

　　在提升客户沟通渠道方面，聚焦社交网络，加快客服中心建设，完善服务功能和职能，建立更广泛的沟通渠道;加快建设客户投诉处置体系，建立并完善投诉处理服务系统，确保投诉办结率100%、客户回访率100%;用好满意度调查，推动长效机制建设，根据客户提出的问题做好持续整改，努力提升客户获得感和满意度。