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赫伯罗特和ONE宣布加强扩大合作,让同为THE联盟的阳明略微尴尬?

   2018-10-16   来源:搜航网   

   据悉,同在THE联盟的Hapag-Lloyd和ONE最近正在加强双边支线战略合作协议。

 
  该合作正在利用两家船公司的独特优势和竞争优势,旨在为市场提供卓越的支线网络。在这种战略合作下,两家船公司将分享其支线服务的空间。
 
  Hapag-Lloyd和ONE在8月引入了新的亚洲内部服务——渤海支线(BHX),并将在10月中旬进一步引入新的欧洲内部服务——北海波兰快线(NPX),以进一步加强其现有的支线网络。
 
  作为合作第一步,将涵盖特定的欧洲内部(BAX,NBS,NPX,REX,SDX,ADX,LEX)和亚洲内部(BHX,HAS,PID)支线贸易通道。这项合作已于8月开始在亚洲内部进行,并于10月开始在欧洲内部进行,合作将在适当的时候进一步扩展到其他关键领域。
 
  另外,Hapag-Lloyd和ONE也在THE Alliance联盟内开展合作,并在拉丁美洲,非洲和印度次大陆交易中进行合作。
 
  “这项新的合作加强了Hapag-Lloyd和ONE在欧洲的业务,并扩大了两家公司在亚洲的服务组合。通过这种新的合作,我们能够为全球客户提供更好,更一致的支线网络。”Hapag-Lloyd首席执行官Rolf Habben Jansen说。
 
  自从联盟结构重组以来,Habben Jansen一再表示,这些线路可能会加深他们在深海贸易之外的合作,甚至可能扩大内陆运输。
 
  ONE首席执行官Jeremy Nixon似乎强调了这一观点:“这种新的合作是对现有双边伙伴关系的又一有力补充。我们相信,与Hapag-Lloyd一起,ONE将继续丰富支线网络产品组合,并为我们各自的客户提供更多优质的支线服务,我们相信这种合作的范围将进一步扩大。”
 
  面对Hapag-Lloyd和ONE如此高调的加强合作,同为THE联盟的成员的阳明会不会略显尴尬呢?

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