据Alphaliner最新的数据显示，日本海洋网联船务（ONE）在今年4-9月间的东向跨太平洋航线货运量同比下降14.2%。
不久前，ONE不得不调整盈利预期，预计2018财年将亏损6亿美元。
ONE自今年4月1日正式运营以来，跨太平航线货运量表现糟糕，尤其是在4月和5月，货运量锐减34%和37%。
Alphaliner表示，跨太平洋市场的角逐，日益激烈。 目前，ONE在该航线的市场份额已跌至第三位，而中远海运集运占有17%。
此外，达飞轮船通过旗下子公司APL 和ANL，在4-9月间的跨太平航线上强势增长7.3%，从而将达飞的市场份额提升至第二位，为15%。
Alphaliner进一步表示，今年9月，达飞在该航线的运量甚至超过中远海运集运和东方海外。
自APL推出EXX航线服务并升级EX1航线后，达飞在该市场的运量就开始显著上升，而包括中远海运集运在内的其他船公司，也在今夏优化跨太平航线运力部署。
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