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集运巨头们上周密谋的'大事'确认了只不过……

   2018-11-16   来源:航运界网   

   航运界网获悉,11月15日,地中海航运发布消息称,地中海航运、马士基集团、赫伯罗特、达飞轮船、日本海洋网联船务(ONE)的IT高管们正在讨论建立共同的信息技术标准,将在集装箱运输行业更广泛的范围内向所有的相关利益方免费开放。

 
  地中海航运首席信息官和发言人André Simha表示,“集装箱运输公司采用一套共同的信息技术标准,是符合客户和所有利益相关方的最大利益的。”
 
  “我们正在努力地减少各种繁琐的程序,提高透明度。目前时机正当,新技术催生新的客户友好型体验机会。我们将聚焦于实现技术突破,为客户提供更好的服务,而不是处于各自封闭的工作中。”
 
  航运业由诸多的行业组织和机构,但此次各方认为,有必要为集运船公司建立一个中立的、非盈利的组织,为行业和所有利益相关方谋取利益、创造价值。
 
  André Simha表示,“这也是为什么我们非常欢迎新成员加入其中。”
 
  据了解,新成立的协会无意于开发或运营任何数字平台,但旨在通过标准化确保互操作性。同样地,各方也不会讨论任何商业或运营事宜。
 
  简单来说,五大集运巨头将致力于建立一个中立的、非营利性组织,宗旨是为行业数字化和标准化铺平道路,预计将于2019年初正式运营,不过也要看监管法规的要求。地中海航运、马士基、达飞、赫伯罗特、ONE将成为协会成员。协会成立后,欢迎所有的船公司加入。
 
  各方参与人员包括:马士基集团首席技术信息官Adam Banks、达飞转型、数字化副总裁Madhana Kumar、赫伯罗特信息技术总监Martin Gnass、地中海航运首席信息官André Simha、ONE企业创新执行董事Noriaki Yamaga。
 
  而在上周,航运界网援引外媒报道,前6大集运公司正打算建立一个全新的全球化协会(global association),其中行业标准成关键词。而目前来看,中远海运集运并未参与其中。当时,赫伯罗特首席执行官Habben Jansen还“辟谣”:“我们不做评论。我们欢迎一切可以改善服务的行为。但对于我们来说,这不过是个谣言。我们不就此事评论。”

海运网免责声明:此消息系转载自其他媒体,海运网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考,不构成投资建议。

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