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辽宁港口集团横空出世,人事架构有何变化?

   2018-12-03   来源:微港口   

   据微港口消息,11月30日晚间,营口港务股份有限公司(600317.SH)和大连港股份有限公司(601880.SH)分别发布公告称,辽宁“东北亚港航发展有限公司”已变更为“辽宁港口集团有限公司”(以下简称“辽宁港口集团”),注册资本已增至人民199600798.40元。11月29日,辽宁东北亚港航发展有限公司已办理完成本次更名及增资相关的工商变更登记。

 
  根据两家上市公司各自的公告,辽宁港口集团股权结构变更后,股份公司的控控股东和实际控制人未发生变化,公司各自的控股股东仍为营口港务集团有限公司或大连港集团、实际控制人均仍为辽宁省人民政府国有资产监督管理委员会。辽宁港口集团股权变更不会导致股份公司主要业务结构发生变化,对股份公司的正常经营活动不构成实质性的影响。
 
  作为辽宁省为港口整合设立的平台公司,辽宁东北亚港航发展有限公司是大连港集团和营口港集团的控股股东。辽宁省国资委持有辽宁港口集团50.1%的控股权,招商局集团旗下的招商局辽宁港口发展有限公司持股49.9%。
 
  根据工商注册信息显示,辽宁港口集团法人代表为邓仁杰,邓仁杰为该集团董事长,田浩担任董事兼总经理,董事事会成员还有袁毅、刘戈、姚鹏远。监事一人,由葛乐夫担任。
 
  邓仁杰现任职务为招商局集团有限公司副总经理。据招商局集团官网简历,邓仁杰曾任交通部办公厅调研员,湖南省委办公厅副主任,湖南省委副秘书长,新疆自治区党委副秘书长,招商局集团有限公司总经理助理兼办公厅主任等职务。兼任中国公路学会第八届理事会常务理事、副理事长,中国交通年鉴理事会副理事长,中国交通企业管理协会副会长。
 
  邓仁杰系大连海事大学国际经济法专业硕士。此次作为辽宁港口集团大股东招商局集团派出的主要代表,也算“故地重游”。因为辽宁港口集团的注册地已从原来的沈阳变更到了大连。据微港口资料,更名前的辽宁东北亚港航发展有限公司注册地址已在今年9月6日发生变更。变更前在辽宁省沈抚新区滨河路银科大厦E座,变更后为辽宁省大连市中山区港湾街1号,变更后的地址正好是大连港集团所在地。变更前的地址在辽宁省会城市沈阳,也系辽宁省交通厅及其港航管理局驻地。
 
  原辽宁东北亚港航发展有限公司董事长刘戈在此次变更后,退出董事会。
 
  更名后的辽宁港口集团董事总经理职位人选未有变化,仍由原辽宁方面的田浩担任。根据微港口2017年5月的资料,田浩时任辽宁省交通厅港航局港航规划建设处处长。另一位董事姚鹏远也系原辽宁东北亚港航发展有限公司董事。
 
  此次变更中,新的监事变更为葛乐夫,葛乐夫系辽宁省交通厅党组书记、厅长。
 
  值得注意的是,此次董事会成员中,未有出现大连港集团和营口港务集团的高层人员,5名董事会成员中,辽宁方面出任的3名董事会成员基本来自省级机构,未有地方上两大港口集团人员。
 
 
 
  不过,据微港口最新了解的权威信息,上述机构及人员安排仅为临时性过渡方案,最终以辽宁港口集团正式对外发布版本为准。
 
  据微港口此前报道,今年11月3日,辽宁省政府在北京与招商局集团举行辽宁港口合作项目增资协议签约仪式,根据协议,招商局集团将通过增资方式入股辽宁东北亚港航发展有限公司,并取得49.9%的股权,后者是大连港集团和营口港集团的控股股东。招商局集团投资辽宁港航发展,标志着辽宁省港口资源整合、一体化运作取得实质性进展。
 
  辽宁省委、省政府与招商局集团在开展港口整合工作上态度积极、立场坚决,双方将在港、产、城、工、融、贸等多领域全面开展合作,为新时代辽宁全面振兴、全方位振兴注入新的活力与动力。招商局集团投资入股后,将与辽宁省地方政府在港口运营、物流运输、园区开发、金融服务等多个领域开展深入合作,并将“前港-中区-后城”的成功模式在大连太平湾港区落地,建设东北亚“新蛇口”。
 
  此次签约,标志着辽宁港口整合正式落地。辽宁省与招商局港口整合后,将成为我国资产规模和吞吐量规模最大的港口集团之一,这为建设东北亚国际航运中心,提高区域国际竞争力奠定了坚实基础。
 
  大连港是我国东北地区最大的集装箱枢纽港、最大的油品和液体化工品储运分拨基地、重要的矿石分拨中心和散杂货转运中心、最具竞争力的粮食转运中心、最大的海上客运港以及最具成长性的专业化汽车海运港。营口港是我国东北地区最大的内贸集装箱枢纽港、“一带一路”中欧物流海铁联运重要的中转港。

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