青岛港加快建设国际原油贸易分拨中心 两大油品项目开工建设

 

 

　　青岛港同巴西石油战略合作

 

　　12月7日下午，在“青岛港2019年国际原油贸易发展大会”上，青岛实华原油码头有限公司（以下简称“青岛实华”）与巴西国家石油公司签订战略合作协议，在原油板块进一步展开深度合作，双方将深化保税贸易集散、分拨业务合作，建设国际原油生产商、贸易商在山东、中国乃至东北亚的贸易基地，加快建设国际原油贸易分拨中心。按照协议，巴西国家石油公司将在青岛港董家口港区长期租赁4个10万立方保税原油罐，这是巴西国家石油在中国租赁的第一个长期保税罐区。

 

 

 

　　巴西石油是一个以石油为主体、上下游一体化跨国经营的国家石油公司，也是巴西政府政企合一的国营企业，参与石油政策的制定、执行，统管巴西石油的勘探、开发、生产、运输及企业的经营管理。此次双方签订协议，巴西石油希望在中国原油市场中得到更大的利益。

 

　　青岛港是世界上最大的综合性港口之一，是中国大陆沿海港口最大的油品装卸、中转、储存基地，接卸原油量连续多年保持全国第一。青岛实华原油码头有限公司(以下简称“青岛实华”)是青岛港集团下属的液体散货公司，是中国大陆沿海最大的油品装卸、中转、储存基地，目前已拥有两大港区7座码头12个泊位以及全国码头公司中最大的罐区容量。

 

　　青岛实华总经理刘晋称，通过与巴西石油签约将深化保税贸易集散、分拨业务合作，建设国际原油生产商、贸易商在山东、中国乃至东北亚的贸易基地，加快建设国际原油贸易分拨中心。

 

　　开建第二座30万吨级原油码头

 

　　当日，青岛港董家口港区第2座30万吨级原油码头举行开工启动仪式，工程预计2019年底建成投产，将为青岛港原油板块新增码头年通过能力2500万吨。

 

 

 

　　该项目位于青岛港董家口港区，包括新建1个30万吨级油品泊位，水工结构按靠泊45万吨油船设计；1个10万吨级油品泊位，水工结构按靠泊12万吨级油船设计。

 

　　该码头的开工启动，将助力青岛港董家口港区在形成世界级大型码头作业集群的基础上，进一步提升原油货种世界领先的一流作业能力，满足大型油轮靠泊作业的需求，为做大做强原油货种、全面增强董家口港区乃至整个青岛港的综合竞争实力再添重量级砝码。

 

　　青岛港是世界上最大的综合性港口之一，拥有12个泊位，后方存储能力1586万立方米，董家口港—潍坊—鲁中、鲁北输油管道工程全区域覆盖山东主要地炼企业，接卸原油量连续多年保持全国第一。2018年，青岛港原油吞吐量再次超越亿吨，在山东炼化市场占有率提高至51%，在全国进口油总量中占比达到1/6以上。董家口港区已建成世界一流的30万吨兼顾45万吨原油码头，港区年作业能力达到了2500万吨。第二座30万吨级原油码头的开工，将进一步提升青岛港原油货种世界领先的一流作业能力，满足大型油轮靠泊作业的需求。

 

　　青岛港-中石油合资60万方仓储罐开工

 

　　青岛港原油板块罐区、管网也持续扩能扩容，青岛港-中石油合资仓储罐开工启动仪式于同日举行。该项目占地面积186亩，设计油品总储存能力为60万立方米，设计周转能力为400万吨/年，计划于计划2019年11月30日投入试生产。

 

　　该原油储罐位于山东省青岛市董家口港区，由中石油燃料油有限责任公司与青岛港国际股份有限公司合资。主要功能是依托港区现有原油码头、罐区装车站、董潍长输管道首站以及在建的铁路装车线等设施，实现油品卸船入库和装船、装汽车、管输、装火车外运。

 

　　此外，青港国际、齐鲁交通集团和富海集团也举行了签约仪式，三方将共同推进青岛港董家口齐鲁交通原油库建设项目，项目建设总库容为60万立方的原油库区，其中4座10万立方和4座5万立方储罐。

 

　　据介绍，今年3月份，青岛实华成为全国首批、港口企业唯一“原油期货指定交割仓库”，今年新增保税库容160万方，全年完成保税业务610万吨，实现翻番增长。未来一到两年，原油码头年通过能力将新增2500万吨，储存能力将新增300万方以上，年管输能力将全面达到3000万吨以上。

 

　　以此为新起点，青岛港原油板块码头、罐区、疏运体系建设继续升级，未来一到两年，码头年通过能力将新增2500万吨，储存能力将新增300万方以上，年管输能力将全面达到3000万吨以上。随着董家口疏港铁路年底前正式投用后，将实现码头、油罐、管道、铁路全要素配置，青岛港将全力打造世界一流的全程物流综合网络，加快由传统码头装卸、存储、中转向优秀全程物流综合运营商的转变。