岳阳城陵矶新港集装箱吞吐量突破50万标箱

 

　　今年初，市委、市政府给港务集团下达“港口建设”大会战目标任务：全年完成集装箱吞吐量65万标箱，其中岳阳城陵矶新港完成50万标箱。港务集团把城陵矶新港作为大会战的主战场，针对国家暂时中止岳阳林纸进口废纸配额、岳阳林纸出口成品纸转内销、广汽三菱汽车配件实现国产化等多重不利因素的影响，党委行政班子深入开展市场调研，召开会议反复研判市场形势，提出了“以目标任务为导向，以市场拓展补缺口，以优质服务强竞争”的发展思路，迎难而上，拓市场、增航线，挖潜增效。

 

　　从年初开始，港务集团从高管到业务部门负责人，深入践行“一线工作法”，主动上门与船代、货代公司及生产企业沟通对接，帮助他们优化物流方案。对北粮南运、广东陶土、内蒙煤炭、湖南建材等业务，则采取“散改集”“陆改水”模式，扩大货源，增加箱量。该集团积极实施“西进”战略，深入中远海、重庆港盛等船公司宣传城陵矶港的区位优势和优质服务，成功开通了“渝—岳—沪”“宜—荆—岳”水水中转航线、“岳—沪”航线。7月26日，港务集团在长沙召开港航物流产业重点企业对接会，与13家企业达成合作意向。

 

　　岳阳新港公司全面贯彻集团公司战略部署，紧紧围绕让客户“进得来、走得快”，积极做好烟花爆竹与危化品特色营销，开拓川渝西线市场，开展提升服务专题讨论，公开服务承诺，实施堆场优化，科学制定作业计划，加强生产组织安排、作业现场安全监管和设备维护保养，开展“创建党员示范岗”“安全生产月”“安全服务月”“百日安全无事故”“技术大比武”等系列活动，浓氛围、保安全、夺高产，创造了白班710自然箱、晚班886自然箱，10月份50487标箱的最高单班、单月生产记录。

 

　　“年吞吐量突破50万标箱，离不开集团公司的正确领导和新港公司各级骨干、全体员工的共同努力，明年我们会再接再厉，向更高的目标发起冲击，进一步确立岳阳城陵矶港的湖南集装箱龙头地位，打造长江中游地区重要的中转枢纽中心!”该公司总经理李石球表示。