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万海航运放弃黄埔文冲4艘备选订单

   2019-02-21   来源:国际船舶网   

   台湾船东万海航运近日宣布,将放弃在黄埔文冲的备选订单,决定不以相同交易条件追加订购4艘同型2038 TEU集装箱船。

 
  去年11月,黄埔文冲及中国船舶工业贸易公司作为联合卖方,与万海航运签订了12+4艘2038TEU集装箱船建造合同,合同价值97.9亿台币(约合22.04亿元),将于2021年1月开始陆续交付。
 
  这批新船将采用IMO Tier II排放标准建造,每艘造价约为2630万美元。当时,这份订单是黄埔文冲历史上接获的最大的单笔支线集装箱船订单,也是黄埔文冲首次与台湾集装箱船公司合作。
 
  根据建造合同,4艘同型2038 TEU集装箱船的备选订单将在3个月内确认生效。不过,2月18日,万海航运发布公告称,将不会执行这4艘集装箱船的备选订单。万海航运并未说明其中的具体原因。
 
  同样在去年11月,万海航运还在日本造船联合(JMU)下单订造了8+4艘3036TEU集装箱船,合同价值103亿台币(约合23.19亿元),将于2020年10月底开始陆续交付。新船采用IMO Tier II排放标准建造,每艘造价约为4140万美元,备选订单将在6个月内确认生效。万海航运将预计将在5月12日之前决定是否执行JMU的备选订单。
 
  去年,万海航运表示,此次订造新船,主要目的是为了调整船队与市场发展,使万海航运营运竞争力向上提升,并提供客户更快捷便利的服务网络。
 
  据了解,万海航运股份有限公司成立于1965年,总部位于台北市,是台湾三大海运公司之一,船队以支线集装箱船为主,业务横跨亚、欧、美、非四大洲。目前,万海航运旗下船队拥有72艘自有船舶和24艘租入船舶。

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