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慧洋海运业绩增长看好2019年市场

   2019-02-27   来源:国际船舶网   

   随着中美贸易战90天暂缓即将截止,全球性不稳定因素也再度浮现,台湾船东慧洋海运表示,如果贸易战得到适当控制,今年的运营表现将有望优于去年。

 
  慧洋海运近日发布2018年财报称,随着散运市场稳定,慧洋海运业绩呈现逐季增长的趋势,2018年营业收入130.68亿元台币,同比增长18.38%;税后纯利润18.09亿元台币,同比增长332.78%。另外,慧洋海运对2019年整体市场状况也维持审慎乐观的态度。
 
  慧洋海运指出,去年新造船交付量为近年来的低点,过去供过于求的散货船运力逐渐调整均衡,航运市场持续保持稳定,而2019年底将实施的压载水管理公约及2020年的硫排放限制法规,预计将会加快旧船拆解的速度,散货船运力有望得到进一步调整。
 
  慧洋海运表示,去年公司共计接收8艘新建散货船,毛利率近五成,未来交付的新造船都配备了符合环保法规的压载水处理系统,部分新造船也已经和厂商进行技术合作将安装废气洗涤器,有望提升整体船队竞争力。
 
  慧洋海运今年将接收5艘新船,并有57艘船舶将进行换约。今年第一季度,慧洋海运预计换约船舶数量为15艘,本月4艘换约船舶租金仍有近10%的上调,这使得今年1月份的业绩并未因短期指数震荡而受到太大影响。
 
  慧洋海运称,虽然第一季度淡水河谷事件影响铁矿砂产能,散货船运价也遭到波及,但铁矿砂影响的是好望角型散货船,而慧洋海运拥有的三艘好望角型散货船均签订15年长期租约,不受市场运价波动影响,公司船队主力是巴拿马型与灵便型散货船,目前可以签订有获利的长期租,后市看好,今年业绩会有更好的表现。
 
  慧洋海运认为,散运市场摆脱前两年阴影,BDI指数回稳,展望2019年,由于巴西淡水河谷水坝溃堤事件影响整体市场信心,导致散运市场第一季度淡季更淡;不过,自3月起,中国钢厂开工后回补矿产需求,加上中国对美采购大豆以及南美的谷物运送需求,预期第二季度起运价将有所回温,全年运营仍可维持稳健成长趋势。如果今年贸易战控制得宜,慧洋海运依然预期2019年全年度能有比去年更好的运营表现。

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