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日本邮船NYK推出船只靠泊新系统

   2019-03-14   来源:搜航网   

   日本邮船公司日本邮船株式会社(Nippon Yusen Kabushiki Kaisha NYK)、日本邮船集团(NYK Group companies MTI Co. Ltd.)和日本海洋科学株式会社(Japan Marine Science Inc., JMS)开发了一套协助船舶靠泊的系统(正在申请专利)。

 
  该系统评估船舶的可控性,并将靠泊作业中的风险可视化,以减轻操作人员的负担,消除人为因素造成的事故。
 
  按照以往的靠泊指引,当船靠泊时,航标指示到码头的距离越近,航速越小。操作人员必须全方面了解船舶周围的情况,向一些相关人员发出指示,并努力控制方向舵和发动机。如此繁重的工作量会增加操作者的压力,从而导致事故的产生。
 
  事实上,在过去也曾发生过近距离脱险的事故,包括超限和异常接近严重事故,如船体、系泊和货物装卸设施以及码头受损。因此,NYK集团一直努力开发一个系统,协助减少船舶靠泊事故的产生。
 
  该软件通过分析船舶到码头的距离、航速、船舶性能参数、拖船布置和天气数据等信息,对船舶的可控性进行评估,实时可视化事故风险。
 
  船舶操作人员可以使用平板电脑确定船舶的相对位置和接近速度,评估事故风险。通过对风险的预警,减少船舶操作者的压力,防止由于误判而导致的事故,从而防止靠泊事故的发生。
 
  在实际船舶上进行了试验,NYK计划逐步将该系统引入其管理的船舶。日本海洋科学株式会社(Japan Marine Science Inc., JMS)将在行业内进行推广。
 
  该系统所使用的技术有望应用于NYK集团正在努力实现的无人驾驶船舶自动靠岸系统。NYK集团将按照“以数字化、绿色领先2022”的中期管理规划,继续积极推进数字化,追求安全运营和新的价值。

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