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看涨大船市场,洲际船务买船了!

   2019-04-18   来源: 信德海事网   

   今年以来,受多重因素的影响,干散货航运市场,尤其是大型干散货船舶航运市场整体出现大幅下滑,BDI指数出现大幅下滑,BCI指数一度跌至历史极低的92点。

 
  市场低迷,一季度好望角型散货船估值承压
 
  在这样的市场环境以及市场悲观情绪下,好望角型散货船估值今年一季度一度持续承压,根据VesselsValue近日发布的数据显示,15年船龄的好望角型散货船的价值从2018年11月1日起下降了20%。VesselsValue首席货运分析师OliviaWatkins指出:“自2018年12月19日以来,好望角型散货船并无确认的交易记录,这是市场上前所未有的长达110天的低迷状态。
 
  好望角型散货船拆解量大增
 
  如信德海事网昨天报道,在这样的市场情况下今年一季度干散货船舶的拆吨位以及拆解数量均出现了一个小高潮,这在一定程度上给较为低迷的市场带来了利好。根据华尔街投行BTIG近期发布的一份数据报告显示,刚过去的2019年的前三个月,总共有23艘干散货船舶被拆解,平均吨位为107000-dwt。
 
  看涨市场,好望角型二手船交易开始复苏
 
  按照常理,见底之后必将是市场的反弹,而二手船价也必将在一场开始反弹后应声上涨。这对某些财务状况良好的航运公司来说就成了一个极好”抄底“机会。在信德海事网近日的报道中,VesselsValue董事MatthewFreeman就曾表示:“虽然目前还没有达成销售,但市场上已经进行了多次谈判,目前大约有10至15艘旧型船舶在市场上流通。”
 
  而据信德海事网最新了解,近日洲际船务Seacon Shipping就购买了一艘名为Shinyo Endeavour,2002年建造,170578dwt的好望角型散货船,交易价格大约在1100万美元。
 
  实际上,据信德海事网了解,据VesselsValue向信德海事网确认,与Shinyo Endeavour同一船东的另外一艘名为Shinyo Challenger,2002年建造,184900-dwt也在近日完成了易手,买家同样为一中国买家。价格大约为1200万美元。
 
  来自于VesselsValue今日对Shinyo Challenger的估值为1024万美金,对Shinyo Endeavour的今日估值为1085万美金。
 
  复活节后,市场或将进一步活跃,一位经纪人表示复活节后工人返工,日本新的一财年开始,二手capesize船舶的买卖或将进一步活跃。
 
  此前,克拉克森香港董事总经理Martin Rowe就2019年后的市场向信德海事网介绍到,Cape市场中长期对货物的需求仍然强劲,随着越来越多的老旧Cape船舶被相继拆解,预计cape市场将在2019年剩余时间缓慢复苏。
 
  中国3月份钢铁出口同比增长12%,至633万吨,原因是1月和2月国内需求和价格下降导致出口订单增加。海关初步数据显示,出口较上月增长40.35%,高于上月的451万吨。去年11月,中国国内需求下滑,推动国内价格和钢厂利润率大幅下降。3月份利润率有所回升,但仍接近2018年大部分时间1000元/吨(合149美元/吨)利润水平的一半。

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