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马士基下调亚洲至北欧、东非市场运费;地中海航运收取超重附加费

   2019-06-04   来源:中国航务周刊   

   马士基

 
  FAK
 
  从6月12日起,马士基调整远东至东非综合货运费率(FAK),费用标准整体较5月份宣布的标准有所下调,且下调幅度较大,具体如下:
 
 
  同时,马士基再次调整了远东至北欧FAK,新标准从6月16日起生效。与此前宣布的6月1日起生效的标准相比,各航线20英尺干箱费用均下调了50美元/箱,40英尺干箱和40英尺高箱费用均下调了100美元/箱。具体如下:
 
 
  此外,自5月17日宣布从6月1日起调整中国部分港口至苏丹FAK后,马士基再次调整该笔费用,标准整体上调,新标准已于6月2日生效。具体如下:
 
  地中海航运
 
  OVW
 
  从6月1日起,地中海航运对亚洲至北欧货物收取超重附加费(OVW),所有超过21吨的货物,将收取100美元/20英尺集装箱。
 
  达飞集团
 
  GRR
 
  从6月17日起,达飞集团将调整亚洲至西非港口费率恢复费(GRR),具体为:
 
  中国(包括台湾地区)至西非各港口费率较5月份标准不变,为500美元/20英尺集装箱、1000美元/40英尺集装箱(All cargo dry reefer OOG and breakbulk)。
 
  东南亚和印度东海岸至西非各港口费率较5月份标准下调,为300美元/20英尺集装箱、300美元/40英尺集装箱(All cargo dry reefer OOG and breakbulk)。
 
  此外,6月17日起,达飞集团将收取中国(包括台湾地区)、韩国、日本和东南亚至南非所有港口的费率恢复费(GRR)、标准为200美元/TEU(All cargo dry reefer OOG and breakbulk)。
 
  PCS
 
  由于冈比亚班珠尔港拥堵严重,达飞集团还将于6月5日收取港口拥堵附加费(PCS),其中,亚洲至班珠尔的收费标准为200美元/20英尺集装箱、300美元/40英尺集装箱。
 
  APL
 
  GRI
 
  从6月7日起,APL收取亚洲至巴基斯坦(卡拉奇)综合费率上涨附加费(GRI),标准为100美元/20英尺集装箱、200美元/40英尺集装箱、200美元/40英尺高箱。

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