恩施长江干线港口岸线资源清理整顿初见成效

 

　　一是加大岸线生态修复工作力度，抓紧恢复岸滩原貌和滩地补植复绿工作，提升“靓化”岸线，还江于民、还岸于民、还景于民、还绿于民。二是优化港口岸线资源，严格落实长江岸线资源开发利用管理办法及长效机制，优化港口岸线资源配置，实现深水深用、优岸优用、集约开发、高效利用。三是科学配置港口岸线资源，通过优化布局和资源整合，加快实施巴东港主城区货运码头外迁，确定开发规模和分期实施方案，防止新港区低水平重复建设和过度超前，形成布局合理、结构优化、层次分明、功能完善的现代化港口体系，充分发挥港口对沿江经济社会发展的支撑和促进作用。

 

　　经过全面摸排，巴东县长江干线属于2004年至2012年建成投产的港口设施，符合港口规划且未办理港口岸线使用审批手续范围的有4个泊位。属于未办理岸线审批手续，且符合港口总体规划，不与水源地保护区等相冲突的公务码头范围的有6个公务泊位。属于因手续不全、不满足安全环保等要求长期未营运而闲置的港口设施范围的有2个成品油泊位。