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重庆港九:整合旗下集装箱码头资源 增改过渡性粮食码头

   2019-08-20   来源:中港网   

   据中港网消息,8月19日晚间,重庆港九(600279.SH)发布公告,公司于2019年8月19日以通讯表决的方式召开第七届董事会第十二次会议,审议通过《关于重庆果园集装箱码头有限公司吸收合并重庆国际集装箱码头有限责任公司的议案》和《关于江津港区兰家沱作业区粮食码头技改工程项目的议案》。根据相关议案,重庆果园集装箱码头将吸收合并重庆国际集装箱码头,江津港区兰家沱作业区最下游的3000吨级件杂货泊位将技改为3000吨级兼顾5000吨级散粮进口泊位。

 
  重庆果园集装箱码头吸收合并重庆国际集装箱码头
 
  重庆港九称,因经营发展的需要,拟采取吸收合并的方式对重庆国际集装箱码头有限责任公司和重庆果园集装箱码头有限公司进行整合。
 
  具体方案为重庆果园集装箱码头整体吸收合并重庆国际集装箱码头,合并基准日为为2019年6月30日。合并完成后重庆果园集装箱码头有限公司将继续存续经营,注册资本变更为199962万元(即原国集司和果集司注册资本之和),重庆国际集装箱码头有限责任公司依法注销,重庆国际集装箱码头有限责任公司的所有资产、债权、债务及其他一切权利与义务由重庆果园集装箱码头有限公司依法承继。
 
  资料显示,重庆国际集装箱码头有限责任公司注册地址位于重庆市江北区海尔路306号,注册资本约7.45亿元,主要经营范围包括为船舶提供码头设施、在港区内提供货物装卸、仓储、物流服务、集装箱装卸、车辆滚装服务、国内货物运输代理等。截至2018年底,其经审计后的资产总额约为20.71亿元,净资产为16.98亿元,资产负债率为18.05%;2018年完成总收入2.45亿元,净利润9446.72万元。
 
  重庆果园集装箱码头有限公司注册地址位于重庆市江北区鱼嘴镇东风路146号注册资本12.55亿元,主要经营范围包括货物装卸、人力搬运、销售化工产品、建筑及装饰材料、电子产品、五金、交电等。截至2018年底,其经审计后的资产总额为21.39亿元,净资产为13.04亿元,资产负债率为39.02%;2018年完成总收入1.01亿元,净利润85.22万元。
 
  上述两家公司股权结构一样,均为重庆港九持股65%,上港集团持股35%。
 
  重庆港九表示,本次吸收合并,有利于公司对上述两家公司的资源进行优化配置,可降低运营成本、提高工作效率,增强企业竞争力,并有利于果园港智能化建设,符合上市公司的发展战略。吸收合并完成后的果园码头,股东及股权结构没有变化,其财务报表仍纳入上市公司合并报表范围内。因此,不会对上市公司的当期损益产生影响。
 
  将一个件杂货泊位改造为过渡粮食码头
 
  另外,重庆港九8月19日晚间还发布公告称,公司拟将兰家沱现有的两个件散货泊位改建为两个以粮油装卸为主的综合泊位。由于该改建工程工期较长,为满足江津区粮食企业迫切的中转需求,公司决定先将另一个件杂货泊位改造为过渡粮食码头。
 
  公告显示,公司江津港区兰家沱作业区毗邻重庆市德感工业园区。近年来,随着德感工业园粮油产业的快速发展,粮食及食用油的中转需求急剧增加。本次江津港区兰家沱作业区粮食码头技改工程拟将兰家沱作业区最下游的3000吨级件杂货泊位技,改为3000吨级兼顾5000吨级散粮进口泊位,设计通过能力155万吨/年,建设工期为一年。工程总投资预算3987.77万元,其中工程费用3099.09万元,工程建设其他费用698.79万元,预留费用189.89万元。
 
  重庆港九表示,该项目的实施,可满足德感工业园区粮食及食用油的中转需要,对江津区打造国家级粮油食品加工基地有着十分积极的意义,同时也有利于江津分公司兰家沱作业区进一步明确港区功能定位和发展方向,可加快提升江津分公司兰家沱作业区的核心竞争力,本次粮食码头技改事宜不会损害公司及股东的利益。

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