据悉，Hapag-Lloyd一直在加强其在非洲的活动。购买摩洛哥丹吉尔地中海二港（Tangier Med 2 port）第三集装箱码头（t3） 10%的股份，标志着在这个有吸引力的增长型市场的发展中，又迈出了重要的一步。
直布罗陀海峡南部海岸的港口为这样做提供了良好的条件，因为它现在被视为全球集装箱运输的战略重要枢纽。
Hapag-Lloyd在TC3码头持有的少数股权，将有助于将非洲市场和整个地中海地区与班轮运输公司的全球服务网络更紧密地联系起来。
通过收购该码头的股份，该公司将确保自己将享有必要的能力。
该码头预计将于2020年年中全面投入使用，建成后年吞吐能力约为150万TEU。其他主要股东包括摩洛哥港口运营商Marsa Maroc（50%加1股）以及Contship Italia和Eurogate（合计40%减1股）。
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