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12月将是船舶收购的“平静期”

   2019-12-11   来源:希腊航运新闻   

   大多数航运界人士都在关注国际海事组织(IMO)2020规则的问题,以及尽可能平稳的过渡,船舶经纪人预计,就新船交易而言,12月份的表现将相当平淡。在其最新的每周报告中,船舶经纪公司Intermodal在分析伊始指出,“干散货运价上周出现反弹,这一进展让市场在最近一个多月的普遍负面情绪之后松了一口气。”尽管如此,销售活动仍然有限,因为我们接近年底,新规将在大约一个月后生效,船东正处于观望状态,直到市场变得不那么模糊。”

 
  根据Intermodal的(SnP)经纪人瓦西里斯•莫伊里斯(Vasilis Moiris)的说法,“与前几年相比,资产价格与收益之比仍相当具有吸引力,这为投资创造了一个潜在的有趣环境。”与此同时,尽管最近出现了反复,但期待已久的美中贸易协定似乎终于即将达成,该协定将结束两国之间的贸易战,并将加强对该行业的支持。
 
  他补充称,“干散货行业的订单也处于较低水平。全年的市场波动和新规影响的不确定性,迄今阻碍了全年的订购活动,而与2018年相比,我们也看到了更多船的报废。”
 
  与此同时,“就好望角型船最近的销售活动而言,我们听说更大一点的Azul Fortuna(203kdwt blt’05 Universal)已经在1580万美元。与一个月前出售的一年的AzulIntegrity同样价格。她在之前没成交后,第二轮售出。巴拿马型Coral Emerald (76kdwt blt’07 Sanoyas)据报道售价1100万美元。与上一次相比,这次的价格下降了约65万美元,这也是最近运费下降的结果。”莫伊里斯(Moiris)说。
 
  这位分析师表示:“尽管油轮的市场前景更为光明,运价在一段时间内仍处于健康水平,但由于可供出售的吨位不足,加之资产价值不断上升,油轮的销售数量有限。”尽管如此,人们对中年油轮的兴趣依然浓厚,而许多买家目前都活跃在此领域。在经历了上个月的价格飙升后,我们看到价格已趋平稳,而货运费率在冬季仍保持强劲,而持续的制裁影响了过去几个月的供应。据报道,希腊买家c/o Monte Nero Maritime以1360万美元的价格购买了AframaxSeaways Fran (112kdwt blt’01 Hyundai),与最近成交价区间一致。总体而言,我们预计12月这两个区域的活动将较为平静。随着买家退一步,重新评估他们的战略,从SnP看的趋势,今年确实是有趣的一年”Moiris得出结论。

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